如果之前保养之前没有的话，这个也不排除保养的时候积碳，没有彻底清理干净之类的
这个您可以去保养的地方再重新做一下检查，重新紧固一下螺丝，或者是重新做一下积碳清洗试试
如果是轻微的固定机脚垫老化的话，这个其实没有必要更换
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
简单的处理办法
一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。
二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂
三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路
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送修理店看，他说是发动机脚架坏了。
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合理吗？
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感觉如果是发动机脚架换了，应该会一直斗。
有这种可能性，因为固定机脚架坏了，以后这个冷车状态下橡胶是比较硬的，所以会有这种感觉，热车状态下，橡胶变软就没有这种情况了
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感觉如果是发动机脚架坏了，应该会一直抖。
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但是只有早上会出现。
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我如果早上开了一会儿，然后车子放三五个小时一天都不会有事。
有时候在某个特定的速度区间，或者是转速区间，也会有共振的现象
如果固定机角垫有明显的老化的现象，可以先更换
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那个更换需要多少钱？
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那脚垫老化也不是脚架坏了呀。
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先前都没有这种状况，就是做完大保养以后马上就出现了这种现象。
这个一般都是总成费用，是在400到500左右
一个的费用
所以刚开始给您的提供的思路是车辆发动机动力方面造成的，
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我是说不清楚有电话吗？
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电话沟通。
不可以的，平台有规定不允许留联系方式，还请见谅
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这个问题是突然之间出现的
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加人工费要多少
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你能给个肯定的答案吗？
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我这个没有什么特定区间，就是开个十几分钟就没毛病了
这个我只是根据您描述的故障表现，给您一个大概的思路，如果确定固定机角垫有老化的现象，这个确实是有可能导致这种情况的！工时费100左右
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我的宝马5系他说要把发动机拆下来换。
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工时费要600。
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然后有三个机架。
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到底是机架还是机角垫？
哪个坏换哪个就可以，
这个学名就是发动机机角胶支架垫
是一个东西。
具体看哪款发动机，有的不需要抬发动机！有的要抬！
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开口要2200
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说是三个
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有没有可能做保养的时候他就没帮我弄好，留个问题
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再让我开回去修，固定一下就OK了
如果之前保养之前没有的话，这个也不排除保养的时候积碳，没有彻底清理干净之类的
这个您可以去保养的地方再重新做一下检查，重新紧固一下螺丝，或者是重新做一下积碳清洗试试
如果是轻微的固定机脚垫老化的话，这个其实没有必要更换
