你这个喷嘴不行吧？
有故障码没有？
拍照
不是这个
看不清楚
那个催化效率低，气缸列2，
有这个故障
其它没有？
烧得很黑啊！
是的
有没曲轴位置的
就是上次问你的，换了新的没故障还打不着
后来没搞
把旧的装上去了
现在抖动
这个不要紧吧
你这个缺缸很厉害吗？
很黑额
这个发动机有气门烧坏的可能性
不是很严重唉
缸压11个
还有就是进气管得洗，特别是气门积碳可能比较重
差不多吧
还好吧，我看了。不是特严重
这个看不出来，因为之前我遇到的这种276发动机就是怠速工作不是特别好
怎么看的？
多少公里了？
是的，怠速工作不好
我给你大概看看
拆进气只管的
23万了
246怠速工作不好
公里数很高了！
456缸
是的
其它的缸火花塞烧得怎么样？
主要是喷油嘴不好拆
13缸发黄，
4缸也发黄，但是故障计数器有里显示4个左右数据
2缸有点黑
6缸也是黑的
这种直喷喷机积碳肯定是有的。
那发动机做了什么修理没有？
建议你把气门换了，还有喷嘴
气门？
正时这块那个链轮也得换
是的
气门那不是修发动机了
是啊！这个修发动机很正常。
缸压11个唉
还可以吧
这个是你测量的最大油门缸压。
不是正常行驶的缸压
正常行驶缸压不是很大的！
你是说行驶缸压达不到
汽油车就是烂节气门控制进气量，控制缸压的！
正常行驶缸压多少呢？
额额
你以前有没有遇到过怠速缺缸工作不好，高速没事的发动机？
那个就是属于气门关闭性不好
没有哎
你改天有机会可以测量一下，怠速缸压是多少就知道了！
怠速时的气缸压力不是很大的，
3公斤左右
有的是4公斤
额额，这样啊
你们那里气门是那缸的呢
对啊！汽油车就是靠节气门控制这个发动机的进气量，也就是说控制缸压。
额额
这个喷油嘴坏的多吗？
多
一般都是什么毛病呢？
直喷发动机喷嘴坏的几率很高
你可以拆下来测量一下，会不会滴漏
烧这么黑，要么就是缸压不行，要么就是喷嘴不行
我也怀疑喷油嘴，这个喷油嘴不好拆
买个专用工具
淘宝
不贵的
很好搞，没工具肯定不好拆
一般烧这么黑，要是喷油嘴的话，应该是漏气油额
感觉像漏气油
机油怪怪的黑
机油里面有汽油味吗？
吻吻
闻闻不太有
不会这个多喷油嘴不好吧？
有4个唉
这样看
会不会堵呢？
也有可能。
卡了。
火花塞是用的什么牌子的？
原厂的
博士的吗？
肯定是原厂，我对调过的
在别的缸都烧的好
上面有字啊？什么牌子？
没有字唉，奔驰标
那么要么就调换喷嘴
把稳起见
这个换喷油要匹配吗？
会不会买到假货了？
火花塞
不用
这个没有编码的！
我刚开始也怀疑，所以我对调了
要编码也简单
你有专检的！
有的
直接可以编吗
这个如果要编码，得输入相同位置编码才行啊！
是上面的配件号吗？
不是的！
是专门的喷油量编码
配件是配件，喷油编码是喷油编码
额额，那个怎么看呢
仪器会提示你怎么操作
有图的！
现在也查不了资料
额额，换的话需要编吗？
不用的！
额额，你们换的多吗？
我还没换个
现在都没有修这款了！
都是222底盘的！
276增压机款
276.8
额额，那我只有掉换下喷油嘴了
不用担心，这些搞过去肯定搞定的了！
先调换一下喷嘴看看吧！你是自己开店吗？
不是额
上班啊？
自己开店就牛逼了！吃票子
是啊
上班
修发动机太大了，客户不一定同意
修发动机这个得看客户对你们的技术及设备设施信任度问题！
开这个车不用考虑钱的问题！
这倒也是额
在4S店基本都是按照专业的建议来搞。
你是4s店吗？
几万块不是什么事。
以前干过。
你们牛
额好
你们是怎么建议客户呢
现在，在豪车专修厂。
额额，我们是什么车都修的那种呢
一般都是把所有的检测数据还有建议维修方案写一大堆给他，自己看。
额额，你们是这样是吧
其实客户在一个地方消费主要还是看地方。
这也是的，什么地方，花什么样的钱
写了这些建议。不搞投诉也没用。
要是他看到你那里一大堆在修发动机，都是豪车，肯定相信你。
这指定的
那只有对调下喷油嘴试试了
是的。把不正常的调换到正常的地方去
还有你看了平稳值没有？
发动机的
看了
不平稳
哪些？
46缸
5缸平稳值还好
就是拆出来燃烧不好
123呢？
挺好的
那这个很明显了
偶尔有点不好
一点点
大概就是这两个方向，你自己可能得，花点精力去排查一下，更精准点。
高压泵应该不会吧
是的
这个不会！
压力是有监控的！
如果有问题就会报故障的！
对了，好像是有个压力的故障
我忘了
引导说不是这个车型，我就没在意
删了
低压油泵问题吧！
电脑里看高压数据是正常的
正常就没事。
不是报高压压力过低吧？
系统中的燃油压力过底，系统或功能说明有错误
这个故障
低压问题！
这个看看油泵插头有没有烧坏
接触问题！
额额，我引导说不是这个车型的故障，就没在意
喷油嘴漏油会不会出现这种的故障呢
你的仪器是不是安装的软件问题！
这不知道哎
先不管这个了！你先处理燃烧问题吧！
好的
如果高压，数据正常应该没事额
偶发性的问题！注意检查一下油泵插头
好的，明天检查下
好的！
谢了
不客气
