凯迪拉克ct6，屏幕上的AC键打开也不亮灯，但是空调有凉风是管的，就是灯不亮，风速也不亮，不知道风速多大
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这款车电池在后备箱里拆掉5分钟就可以了

2019-07-26 01:26:35

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你好，我是汽车大师银牌技师-温远新，很高兴为你解答。

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你好，

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现在更换过什么配件，做过什么检查之类的。

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没换过配件，也没检查过，就是停了一会车在启动就这样了

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您是车主？

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其实就是断个点源的问题

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电

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打开发动机舱，

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里边有个电池，负极拆掉断个10分钟左右，装好回去

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就好了

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怎么断电，

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哪个是负极啊，还没看过电池啥样的呢

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用10号扳手，拆蓄电池负极

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长方形的

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这款车电池在后备箱里

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搞错了不好意思

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必须要断电吗

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嗯最简单的了

小贴士：该回复还有

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凯迪拉克ct6，屏幕上的ac灯不亮了，风速也不显示

正常，应该都是这么解决的，如果说是这样不行的话就是导航有问题了，但是我觉得导航的问题几率不太大，所以说先断电试一下。

张星

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凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时车右侧有呜呜声声音比较浑厚又带点尖尖的感觉就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多松油门声音消失踩油门又有，可以排除风燥那些原因因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的请问师父是什么原因

凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时车右侧有呜呜声声音比较浑厚又带点尖尖的感觉就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多松油门声音消失踩油门又有，可以排除风燥那些原因因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的，建议检查发动机进气口是否有错位安装不当。更换空气滤后在试车。

许军

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老师，你好。我的凯迪拉克21款ct6机油压力低。凉车怠速的时候230左右，只要是跑起来就剩150左右了。原地油门踩到底四千转也就200。是不是机油压力开关有问题。发动机缸盖上面的噪音也比较大

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，建议更换机油，检查机油流量电磁阀是否堵塞，相关资料已经发送给您。

荣威威

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我是19款的凯迪拉克ct6时尚，刷了一个远程启动，出现了两个故障码，用431电脑检测才有，仪表盘不亮故障，监测的是车身模块失去通讯，但是远程，车窗功能都正常，然后这个故障码清除不掉，准备恢复原厂，这是什么原因大神知道吗

你好，现在的汽车都是高度集成化，基本上每个系统都有一个主控模块，汽车想要正常运转，各个模块之间就需要相互通讯，获取各自想要的数据，在某些情况下，模块没有获取到信息，或者获取的信息不正确，这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题，它这个受很多因素的影响，比如电瓶电压，外界的强磁场，线路中的电阻等，然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码，都是通过与失败然后又没有具体故障现象，综上判断，你这个没什么问题，不用管它的，不需要有什么维修，把故障码清除掉就可以了！

唐献忠

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有在凯迪拉克4S上班的师傅吗？我昨天刚提了一台二手CT6，跑了三万公里昨天开回来的时候发现水温的指针一直都在水温表的中间 100度在网上查了下很多人说温度高了但也有车友说他们的也这样我现在想知道这款车这种现象是不是正常的，因为他的指针在正中间跟很多车一样但是他的正中间是100度

您好根据您车的问题咨询，水温表指示100度没问题的！正常的工作温度，经常见！这个车型正常温度就是这个区间温度的，包括其他凯迪拉克车型也是这样的，还有到108度的呢！正常工作水温状态没问题可以放心使用！

高凤武

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你好，高师傅。我的车是凯迪拉克19款CT6，公里数三千多公里，我在挂上倒档时，过一到两秒时，每次都能听到机头或是前部底盘有类似传动轴的响声。还有个问题就是我车子在起步和低速踩刹车时，刹车有响声，还有低速过减速带时刹车或是车轮也会有点响声。挂倒档时的车头前部响声问过4S店，但是说正常的，但我感觉不正常，因为确实有点像以前那种拖拉机农用车挂档时的声音差不多，虽然声音没那么大，但听的还是很清楚的。

您好，车子有没有举升起来检查一下，底盘，发动机与变速箱连接的地方都正常吗？有没有松动的或者异常接触的，比如发动机护板等等有没有异常与发动机或者变速箱壳体异常接触产生共振！如果是换挡时，档位正常换挡切换时产生的响声是正常的！建议您可以在4s店找个同款车或者试驾车对比一下看是否也有这种现象！如果没有就是有问题的，需要检查一下！如果有，就是在合理范围之内的！都有这种现象！嗯，检查一下刹车片，新车刹车盘与刹车盘结合处产生的声音，刹车盘与刹车片结合面不平，车子在开开磨合磨合就可以了，或者拆掉刹车片用砂纸打磨一下也可以的，不是什么问题的不用太担心！低速过减速带减震器缓冲时发出来的正常声音，这个没有什么问题的不用担心！

高凤武

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凯迪拉克ct5 2000公里以后开始的热车怠速抖动，冷车一点不抖，一般开超过一小时以后，热车怠速抖，500转有时候轻微，有时候特别剧烈。隔天就消失。拥堵路段容易出现，偶尔停下的时候会消失。然而中高速行驶结束就一定发生，并抖动剧烈。另外发现抖得厉害的都在晚上（不知道是不是大灯造成的负载也有影响）。去4s读了故障码，都没有异样[流泪] 就不知道怎么修。汽油和机油都绝对正规没有问题，首保已做

此故障请参照聊天记录建议处理，建议安装车载OBD检测车辆工作数据，用来对比分析故障前后的数据以查找故障的点！

曾旺

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是这样我通用10at 的，凯迪拉克CT5 2000公里开始出现长时间驾驶后的怠速明显的抖动，但是是偶发的。规律是我每天去上班40分钟车程没事，下班回家开30分钟这样就容易偶发出现了。但也不是天天有，每隔三五天就要出现一次。另外高速下来就大概率抖的特别厉害。但一般隔天就自己好了。抖的时候试了一下，只有D档抖，NPR不抖。我白天去了4s店两三次都没有试出来，插着电脑没故障码我自己obd看了下发现热车怠速空气流量要到3.7 是不是明显偏大了啊我有录热车的怠速数据你看需要什么我调取出来给你看下

把碳罐电磁阀插头拔掉不让它工作去试试，清洗节气门，检查火花塞和氧传感器燃烧情况

李培雄

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你好师傅，我的车是2016款凯迪拉克3.0tt豪华版，是在美国买的，现在遇上一些问题，我的车是不到5000公里的二手车，才提车两周，最近转速表引擎灯亮黄灯了，就开去检查，第一次说没什么问题，开出来也是好的，没想到第二天又黄了，就又开过去，熄火排队的时候有个师傅看我又来了就自己先走过来帮我看看，结果他一打火检测黄灯又没了，然后开回来没两天，昨天晚上又黄了，然后我突然想起一个细节，就是第二次我去检测中心的时候，我是先熄火再P档，然后那个师傅过来打火灯就又灭了，于是今天上午我抱着试一试的态度，又试了试，先踩着刹车熄火，然后再P档，结果再打火那个检测黄灯真的又没了！但是我这个不能算是正常现象吧，请问一下您遇到过类似的情况吗？

建议你去4s店电脑读取数据流，确定哪一个传感器更换这样问题就可以彻底解决了

谢焰春

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ct6的阅读灯怎么不自动点亮了?

在您的。阅读灯旁边。它有个自动开关按键。得把那个按键打开它才会，到自动模式。当你开车门的时候，他就会自动点亮。

王凯

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手机版：凯迪拉克ct6，屏幕上的AC键打开也不亮灯，但是空调有凉风是管的，就是灯不亮，风速也不亮，不知道风速多大

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