09款2.0手动朗逸，排气故障报警，刚开始检测为爆震传感器故障，换了之后，检测为爆震传感器电阻故障。在2和3挡给油时汽车能感到怂动
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唐亚铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-11 14:07:32

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你好爆震传感器如果不是线路上的问题传感器本身是非常不容易损坏的！还是检查线路或传感器是不是不是原厂也有可能上的劲儿过大或者劲儿不够

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每次消码后上100后会再次亮

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发动机亮的时候发动机有没有异响？

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没有

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最好是好好检测一下发动机的工作状况如果是爆震对发动机损伤很严重

相似问题

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13年大众朗逸 CPJ型号发动机电脑检测“燃油品质”故障更换燃油火花塞清洗油路喷油嘴节气门发动机控制单元升级检查氧传感器三元催化爆震传感器但是朗逸的爆震传感器和氧传感器的准确电压值不知道多少只要“燃油品质”故障出现加速就无力清除就正常只要行驶急给油故障就出现空挡给油不出现

唐世庄

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师傅你好我想请问大众朗逸1.6手动挡的车故障码为00054 氧传感器加热电路气缸列1传感器2断路00048氧传感器加热电路，气缸列1传感器1断路 00308气缸列1传感器未检测到任何活动 01092邮箱排气阀 -N80断路我检查了线路氧传感器到电脑版的线路没有断路的地方这要怎么解决并且氧传感器换了新的

你好，根据你的描述，这种情况是需要检查一下氧传感器的加热线有没有电，如果没有的话，就需要检查一下线路和保险丝。

张波

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发动机故障灯一直亮，刚换的机油机油滤芯汽油滤芯还有氧传感器齿轮油最近在4S 店检查说可能汽车电脑故障我感觉耗油很大技师检测脉宽3.9 4.0左右奇瑞旗云2 1.6 06款感觉非常费油是电脑故障没有给正确喷油量吧用电脑检测一个是氧传感器没信号另一个是爆震什么忘了

氧传感器是控制喷油量的主要信号，如果没有信号的话，喷油量是不准的，油耗增加也是可能的，氧传感器没有信号，除了氧传感器本身的损坏之外，还需要检查相关的线路以及电脑板。在这些都排除之后，就考虑检修电脑板。一般的修理店老板在300左右，更换的话，在一千左右一个地方一个价格，仅供参考。

陈爱军

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我的朗逸车，2010款1.6手自一体，CFN发动机，刚大修完成，发动机故障灯常亮，检测故障一：油箱封闭气压，排气未达到下限。这个和碳罐相关吗？我这冬天点火一直很流畅，但点火后怠速下降需时较以前长一倍，怠速较稳，油耗比以前大。检测故障二：氧传感器2，内阻过大，信号不可信。而下氧传感器是换的新的，这个故障会导致油耗加大吗？

孔德权

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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道喷油嘴节气门爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？

这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障

林泽坤

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13款朗逸，开了8万公里，EPC灯总亮，检测显示爆震传感器信号太高，燃油质量有缺陷，加油站已经换过好多家，别的车再同一个加油站加油就没有问题，已经清洗油路，节气门清洗过，爆震传感器和前氧传感器换了，火花塞换了，缸内积碳清洗过了，正时皮带也检查没有问题，故障码清除后就没有问题了，在行驶中出现一下给不上油的情况，或者超车时容易EPC灯马上就亮，请问是哪的问题

彻底清洗一下缸内积碳

林泽坤

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我的马自达3已经开第8年了，行驶中突然发现发动机故障灯亮了（黄灯），去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高，消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了，要求换。换就换吧，结果开到第2天，发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了，钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样，油门也有劲，发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在：我最近加了一次打折的92#汽油；节气门从没洗过积碳满多的；以上就是我能想到的线索，请大师支招。。。。。

1，重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2，检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。关于积碳问题，清洗一下就行。

高龙

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13年车到现在跑接7万公里朗逸手动档最直报排气系统故障找n家汽修店解决依旧没有解决清洗节气门清洗喷油嘴换原厂前氧传感器原厂后氧传感器换元催化去4S升级车载电脑程序,刚开始以为油品有问题换所有厂家油站汽油直加95并且配合使用添加计每次修理就跑两天故障码就出来求手指导故障及检测码见面图片

你好，此问题属于空燃比结束的后端问题，建议更换三元催化器，后氧传感器（正厂配件）

周武亮

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2013改款朗逸，EA211发动机，刚过3年，行驶5.1万公里。正常行驶中发动机故障灯黄色常亮，清洗了节气门，全气道，喷油嘴，换了火花塞，燃油滤清器。现在油耗增长近一倍，原6.5升，现在12.5升，偶发深踩油门延时3-4秒不走。黄色发动机故障灯依旧常亮！电脑检测为氧传感1内阻太大，是何原因？

周伟鹏

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13年年底的朗逸1.6手自一体款，去年有段时间epc和发动机灯经常亮，换了汽油滤芯，换了火花塞，节气门也清洗过了，毛病仍然在，后来去4s店换的传感器，刷了电脑后故障没了！今年这又犯这毛病了，发动机灯和epc灯总亮，检测之后是燃油缺陷，难道还需要去4s店换传感器和刷发动机么？到底怎么修才能彻底解决这种故障？

先做积炭清洗才行，这个有直接影响

林泽坤

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