您好：如果现在有敲缸的声音，连杆弯的可能性很大的，如果确定弯了，那需要打开发动机的，更换连杆，活塞，气缸套的。
你好，我是汽车大师金牌技师-卜西营，很高兴为你解答。
是不是大修发动机
如果有敲缸声音，连杆很可能弯了。
有敲打的声音
哒哒的声音
机油颜色变白了没有？
我当时车转数在3000以上
没有
连杆已经弯了
转数3000熄灭的车
车辆行驶了多少公里？
那就大修发动机了
6万公里
连杆一定要更换的，别的需要检查后才能确定。
只有拆开发动机了吗
那对发动机以后影响大吗
6万公里，如果缸筒没有拉伤，可以不用镗缸。
如果发动机内积碳不多。气缸盖总成也可以不用动。
修理厂说把发动机分解
按流程维修，是可以接近原厂标准。
你的意思就是气门室不用分解
只是打开把连杆换了是吗
换一套还是换一个
发动机是需要分解，
如果发动机原来不烧机油，内部积碳不多，气缸盖总成可以不用动的。
我的车才2年半
发动机拆开之后检查一下缸筒，如果缸筒有拉伤，需要更换活塞 活塞环 缸筒 活塞销四配套的
即便不拆开，也可以检查的，需要用钢内窥镜检查。
嗯知道了
明天叫他们看看
叫修场再检查一下
好的
连杆弯了怎么看
将火花塞拆掉，然后用一根长的螺丝刀测量活塞平面到气门室盖的距离。一四缸的距离是一样的，二三缸的距离是一样的，如果弯的话会不一样。发动机不用拆掉，都可以测量的
有没有涉水险呢？
要是弯了就要拆开发动机
没有
现在有敲缸的声音，弯的可能性很大的，如果确定弯了，那需要打开发动机的
嗯知道了
以前烧机油吗？
