一个是进气歧管的进气翻板没有安装到位,影响进气涡旋,进气歧管旁边有个位置传感器,电脑可以读取位置数据,但是要车子跑起来加速才可以测得到,如果数据正常就要拆下来检查缸盖部位进气歧管的导流板看看如果某个缸失火次数明显很多就要着重检查。有没有安装。每个缸的气门口部位都有一个小板,好多人装错以后影响进气涡流,还有就是平时开车时多用用手动模式,让变速箱重新自适应学习驾驶习惯,以提高换挡舒适性,就可以减少换挡顿挫。如果某个缸失火次数明显很多就要着重检查。
你好,我是汽车大师银牌技师-王国庆,很高兴为你解答。
我的是高尔夫6代r20
你好,是什么样的顿挫?发动机转速稳定吗?
转速稳定
地板油一档二档都正常
到三档会顿挫一下,然后不松油门就不换档了
三档以上不会顿?
这个故障都修过什么?
进气拆了一下后这样了
我怀疑两个故障,一个是进气歧管的进气翻板没有安装到位,影响进气涡旋
要怎么检查
三档和四档都会出现这个问题
进气歧管旁边有个位置传感器,电脑可以读取位置数据,但是要车子跑起来加速才可以测得到,如果数据正常就要拆下来检查缸盖部位进气歧管的导流板看看有没有安装。
每个缸的气门口部位都有一个小板,好多人装错以后影响进气涡流
还有就是平时开车时多用用手动模式,让变速箱重新自适应学习驾驶习惯,以提高换挡舒适性,就可以减少换挡顿挫。
有没有去电脑检测下每个缸的工作失火情况?
用明天去看一下
可以建议技师按我说的几个方面检查下,主要检查下各缸的失火情况和进气翻版、导流板。
如果某个缸失火次数明显很多就要着重检查。