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我开的大众高尔夫6,1.4T7速双离合,11年10月份上牌的,现在4万5千公里,现在变速箱顿挫感3档换4档每次都会顿挫,1档换2档偶尔会顿挫,偶尔也会每次换挡都顿挫,油门踩下去,一下子送到底会出现顿挫的声音,每次都有,请问我的变速箱是不是有严重的问题
我开的大众高尔夫6,1.4T7速双离合,11年10月份上牌的,现在4万5千公里,现在变速箱顿挫感3档换4档每次都会顿挫,1档换2档偶尔会顿挫,偶尔也会每次换挡都顿挫,油门踩下去,一下子送到底会出现顿挫的声音,每次都有,请问我的变速箱是不是有严重的问题
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-15 16:08:16
节气门清洗了吗?
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2012款高尔夫6,13.6W公里 .6AT爱信手自一体变速箱.一开始3档降2档,2档或者3档怠速滑行再给油会有轻微的冲击感. 后来发展到原地起步1升2,2升3的时候也会有顿挫.到现在为止大概一周左右.停车时3降2降1也有明显的顿挫.请问大概是哪里出了问题.修复需要大概多少费用. 另外.半年前因为换挡严重冲击,面板档位显示消失.更换过变速箱阀体.变速箱油6W公里左右换. 6w,12w用的重力换油. 12.5W更换阀体后循环换油一次到现在. 多谢.
你这个有几个个问题,第一个变速箱离合器片磨损,第二个变速箱油品有问题,第三个变速箱阀体卡滞 首先,你得去修理厂放一些变速箱油来检查,看里面有没有杂质? 第二,如果没有杂志,就得拆变速箱阀体出来清洗
林同军
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03年出厂高尔夫四4at自动挡。去年10月份换了一个拆车件的变速箱。换的时候师傅说3000公里以后把油换掉。。到现在应该也有六千多公里了,我都没有换油,刚开始的时候换挡还行,现在感觉换挡有点顿挫了,特别是冷车的时候。现在行车也感觉有点轻微顿挫。请问一下是不是油的问题,如果要换油的话换什么型号?是直接往里面加好,还是全换好,全换的话,大概多少升?
oam变速器有专用变速器油,建议用专用的,
任德智
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大神们好,我的车是2016款高尔夫7GTI。现在刚跑11000公里。以前也没感觉,最近感觉一档换二挡二挡换三挡时顿挫感明显,好像双离合都这样,但是还带有明显的金属撞击的声音一档换二挡明显,二挡换三挡基本没有,但自己降档会有,我也形容不出来什么声音,好像跟开面包车速度高档位低收油时的那种感觉。还有我的GTI在前三档松开油门后降档也会有这种声音,再加速能感觉到离合器已经和传动系统分开了,还需要再去结合,还会有顿挫和声音。3600首保,8600二保。都用的嘉实多极护,换了机油滤芯别的没动。DQ380不行还是都这样?
徐番龙
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大师好,一汽大众高尔夫6,12款12年4月车,1.4T 手动档,6万2千公里。问题1:想对悬挂,减震系统保养维护一下,都需要关注哪些?有哪些损耗件需要更换?问题2:手动变速箱油用更换吗?现在使用换档还可以,感觉不出什么异常。问题3:离合器好沉啊,整套更换的话,换什么牌子的?谢谢了。
刘洋
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事
根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
郑晓辉
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
程良建
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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管,挖煤以后出现发动机故障灯(故障码:进气歧管流道位置传感器:开关电路)当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码,第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码,第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯(换了三次故障码都是一样:传感器/开关电路)请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题?车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子,注:挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀,求大师指教
这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对,换过进气管就得检查一下线路才行
林泽坤
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高尔夫7,3年1个月,4万300公里。 很少跑长途,周五晚3个小时从嘉兴到舟山,中间没有休息进服务区。周六下午也是一样的3个小时不停歇回家。一路上没啥事情就没去服务区。 结果昨天上班发现车子不对了,低速下提速慢了,特别是一档到二挡之前稍微给油门就上去了,现在怎么十几码在2000转要停顿一会儿,不自动升档,再给油才会升档到二挡,转速才会回到1500左右。总之有种黏滞感,自动换挡不灵敏了,如果在6档80左右就又舒服了,是心理作用?还是自动挡车子自动改了行驶习惯?还是有啥问题? 机油,汽油,防冻液,玻璃水都正常。
根据你的描述,首先跟车辆跑长途没有关系,建议,更换机油,机油滤,清洗节气门,喷油嘴,检查一下火花塞。
张江海
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大师你好,我的爱车是高尔夫6自动档,上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮,有Eps灯,发动机灯,转向助力故障灯,车身稳定系统灯,保养灯,我继续行驶有二十米后就熄火,重新启动发现故障灯不亮了,然后我再行驶了大概十多公里回家,中途也会出现EPS和车身稳定系统灯,到了家了,我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯,还增加了手刹灯闪烁,然后车子重启着,走不了,进退都不行,油门加后和空档一样,多次试,结果发现手刹灯不闪就可以行驶,其他灯还是亮着,走一下要不行,叫4S的拖车,到4S首先帮我电脑升级,升级好我去试,开了大概十公里要同样出故障,4S工作人员说可以是变速器问题,读变速箱数据分析,变速箱无问题,再查说可能是线束的问题,到现还没有明确,车子送修了4天还没有一个明确的答复,请大师帮帮忙,这是什么故障呢?
张琰峰
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为什么说高尔夫14t变速箱油千万别换?
高尔夫1.4t采用的双离合变速箱不需要换油,这款变速箱厂家规定也是免维护的,换油之后容易出现机电单元故障。这款车的变速箱在10万公里左右一般都会出问题,所以即使您不换油,10万公里的时候,油也是没有任何问题的,是变速箱先坏,所以换油意义不大,而且换油还容易导致出现换挡顿挫的情况。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
程琳
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车,但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么,换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢?让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽车在换挡过程中产生的异常震动或顿挫感。当
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