外围的水泵、节温器、温控开关已经排除，冷却系统水道仔细吹一下，如果没有问题你就换个缸盖，真没有其他好办法。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
你用电脑读一下实际的温度
改回水管把眼改大了节温器也打过眼了还是不行
温控节温器都换了好几个
你用电脑读一下实际的温度
如果发动机的温度不是很高，那可能就是开关的问题。
温度应该在103的时候转
如果水温也高，那你把暖风水管短接了，你再试一下。
实际温度现在是89度电子扇启动
到不了103度水温就高了吧？？
它水温表显示的水温超过90了吗？你这个温度应该不高。
它这个温度你用电脑读最高是多少？
这车96度后就是高速转了
对水温表显示玩90电脑读之前最高是96
那你把暖风水管短接了吧。
短接是干什么
就是不经过暖风水管了，不让他在暖风水管里边循环。
那是什么原理
如果暖风水箱有的它会造成循环不好。
这车就是电子扇不停一直转，就是散热不下去，短接后不就散热热更不好了吗
你还要检查一下那个风圈是否有漏风的
暖风我试了没问题热的很
短接暖风水管。
风圈不漏风，这车如果去掉节温器后就能停了电子扇
你先短接暖风水管。
怎么短接？
去找一个合适的管子接在两个暖风水管上。
头大修之前这车电子扇没问题你
你先短接暖风水管。
短接后需要怎么办
试车
嗯稍等现在热车
热车后怎样能说一下不
短接后再试一试
什么思路呢，短接水管
如果暖风水箱有的它会造成循环不好，明白吗
嗯
就是说短接后，正常就是暖风水箱装水量少了呗？
有堵的
稍等一下，我去能
96度也不算高
这车问题不是温度高，是电子扇从凉车道热车启动后就不停了一直转
你说凉车的时候也转
凉车不转就是到了89度后启动之后就一直转，不灭车也不停
就是一转之后就不停了
拔了温控开关插头停吗
停
换个s店的温控开关
高速93度的时候转，转了水温下不去，还是散热不好
之前节温器没有打眼电子扇转了温度也往下降，然后就一直找车温度就又升到94度左右就不动了
好是散热不好
我感觉也是散热不好，风扇一直转时间长了风都不是热疯了
你先短接暖风水管。
短接了还是不行
在吗
把水箱拆了看一下脏吗。
新的水箱
旧水箱也是这样
常转的时候上下水管的温差怎么样
刚开始是凉的节温器打开后热了，现在热车温差不是很大
这车还有就是把温控和感应塞的插头都把了电子扇不是长转
你把你短接的管子、温控、感应塞发个照片
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频现在打不开，你发个照片我看一下。
你说的是把这个温控的插头拔了，风扇还转呢。
不转
温控插头拔了就不转了
大修完发动机就这样了
对，跑高速来水温高报轴了发动机里边的塑料件都化了大修的
对，跑高速来水温高报轴了发动机里边的塑料件都化了大修的
你都换了什么配件吧
大修的4配套，水温这一块都换的新的
缸盖换了吗
没有
平的缸盖，
话的塑料件都清理干净了
你这个问题啊，水温高，爆死了，我觉得问题应该在缸盖，当垫子应该串水
之前是缸垫有问题
应该是缸盖的问题。
你外围的东西全都弄了，你这东西没其他东西了。
你是说现在是缸盖的问题？
？？？
是
哪的问题缸盖？
串水的
串水，是不是机油里或者燃烧室里会有水？
严重的话就看出来了
那你只是怀疑呗
关键是怎么确定
拆了看一下
看哪怎么看？
燃烧室的那一圈缸垫有没有破的？
没有破的怎么办？
冷却系统水到你仔细吹一下，如果没有问题你就换个缸盖，真没有其他好办法。
这车大修完了第一次找车就是这个样子
缸体呢是不是也有
钢铁他是个铁的，它不会变形啊。
还用换缸体呗
不
你的意思就是换个缸盖试一下呗
像这个情况一般都要至少给他把缸盖换掉。
串水会慢冒白烟吧？
不一定
