你好,我是汽车大师银牌技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好,可以使用电脑读取故障码的
以前是报左后的刹车电机故障
现在呢?
等下
嗯
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插头没插?
就一晚上没插,然后第二天配件到了插的,就这样了
是不是没回位
就是用电脑把刹车分泵改成换完刹车后的回位模式
哪个系统的
驻车制动
这是刹车系统里面故障
你左右两边插头都拔掉,量一下电压是不是一样。
插头没插的情况下
拉手刹还是不拉
钥匙打不打开
拉手刹的一瞬间,打开。
我一个人怎么试,用电脑执行
你同事呢
没有
一个人开的
电脑也行
估计是左电机
先看看吧
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插头拔了两边都没有电压
插上看
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你读电脑数据流吧。
读他们电压电流
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先解决他刹车分泵问题
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说明线好的,分泵电机有问题。
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中部右后距离传感器指的是雷达。
雷达有问题不影响刹车啦
对的,不影响刹车的。
驻车系统是电机,泊车辅助是雷达,只是有的车不叫泊车辅助系统而已。制动系统是ABS一些。
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好的,感谢
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哪年的Q5?
20年Q5L
第三代EA888采用了两种喷油嘴喷射方法
到底用什么粘度机油
我的只有缸内直喷,没有进气喷射
一种装在进气歧管上方,一种装在下方。 这种发动机我们目前还是用奥迪专用机油5W40机油
你发动机拍给我看看。
国产版的Q5L?不是Q5?
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国产
Q5L
那是奥迪的AVS气门升程技术,在排气侧,一共八个。
只有6缸机以及6缸以上的在进气侧
我的是这款
低功率的不是进气吗
在进气侧吗
EA888低功率的在进气侧,高功率在排气侧,国五的是双喷射,国六好像就没有了
低功率1.8T不带AVS的,只有2.0T才带AVS
就是2.0的
EA888的AVS都在进气侧,奥迪大众保时捷斯柯达都在进气侧
2.0的高低功率
排气侧
我的在排气
打错字了,不是进气。
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0W40的机油没问题啦
没问题。
EA888的AVS都在排气侧,奥迪大众保时捷斯柯达都在进气侧
EA888的AVS都在排气侧,奥迪大众保时捷斯柯达都在排气
第二代和第三代都在排气这边的。
哦哦,好的
2.0T高低率,只是缸内压缩比不同。输出的扭矩不同。
我和我同学一起买的,他买的低功率,发动机型号一样,是不是就是程序的问题
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硬件是一样的不
这个我就不清楚了,我不是4S店的,是专修的。
好的
感谢