保险丝在后尾箱保险丝盒内23号。测量供电。搭铁。信号线正常更换差速器控制模块。如果还是与abs模块失去通讯，那就要考虑是不是abs模块有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
领导你好 又见面了
我发的照片上面这个模块是不是后差速器电脑
现在测量他的插头没有供电
也不通讯
也不通讯
稍等，我给你找线路图和保险丝位置，
👌
前 保鲜盒 后保鲜盒 副驾驶脚坑保鲜盒都测量了 都是好的，现在找不到那一颗保险是给他供电的
保险丝在后尾箱保险丝盒内。
几号保险
23号。
插头M是供电对吧
是的，
上面没看到开钥匙电源
检查保险丝有没有电？
等一下
好的
保鲜盒上面没有标注几号几号🤦♂️
有电
模块上面M插头红色线没有电影
保险丝有电，模块插头没电，检查线路是否断了。。
有电有电、刚刚试灯没夹好
模块上面的CNA线是哪2条
L针脚有搭铁吗。
模块上面的CNA线是哪2条
有的
刚刚就是夹在L线上面测量的M
打开钥匙，F针脚有没有12伏电压？
没有
用万用表测量电压。
等一下我去拿万用表
万用表测量有15V电压、试灯测量 点不亮
测量K和D针脚到OBD接口6和14是否通的，。
等一下再测量了 现在有点忙
嗯嗯
好我现在开始
K和D 到OBD 4 6 对吧
K和D 到OBD 4 6 对吧
上面15V打错字 是14V
6和14
好
K通14 D通6 是好的
电阻都在1.8左右
供电，搭铁。通讯线都正常，无法通讯是模块的问题，
我想问一下F有电压他为什么不可以点亮试灯
只是通讯启用电压，，
对了我再问一下、就是这个车我发来了一块差速器电脑 、我插原来的、仪表一直亮防滑灯、和检修电子稳定系统、
我差新的就不亮防滑灯，只是方上几个小时后开钥匙他会短暂亮一下、但是2个模块都不通讯
如果我把插头全拔了 仪表会报故障检修后差速器
你把新的模块插上，读取全车模块的故障码看一下。
全车模块只有指向一个故障点、于驻车制动模块失去通讯
电子制动模块里面的故障是
驻车制动模块又故障又是
刚刚你叫我测量的K D 电压分别是2.1 2.7
却没有一个故障是指向 与后差速器 失去通讯之类故障
着问题会不会是自动驻车系统出问题引起
把电瓶负极断开，测量OBD接口12和13针脚的电阻是否为60欧姆左右，
要的
正常啊59.7
59.4
分别测量12和13针脚对车身搭铁的电阻是多大，
好
12 13 对地电阻万用表直接反应都没有
把电瓶接上，测量12和13针脚的电压。
好
好
好
12有2.7 13有2.3
车
都是报与abs失去通讯，。故障码可以清掉吗？
车上我夹了稳压器
可以清掉
关钥匙一段时间后就 又来了
我换了一台电脑906 可以进差速器了、 刚刚用的XT100
看来是诊断电脑的问题！ XT100进不去 我刚刚反复试过了
我现在把全车故障码清掉了！放上几个小时后、我在看看他亮防滑灯 时候是什么故障 到时候再请教你
好的，
对了这个车换拆车 差速器模块 需不需要 在线编程
有没有故障码？
可以清楚
这样我给他关钥匙 几小时后 出现故障我在请教你
这样我给他关钥匙 几小时后 出现故障我在请教你
就是和7个模块信号不合理故障
如果还是与abs不会失去通讯，那就要考虑是不是abs模块有问题。
他这个自动驻车模块是不是和ABs集成在一起的
不是，
自动驻车模块是在
前面这个车都没这几个故障！ 大修发动机后多出来的！ 前面只有后差速器于7个模块信号不合理、 所以我发了一块拆车件来
电子手刹电机一体的，
