你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你是维修人员还是车主？
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车主
你这个车是2011款的Q5吗？当时在哪里换的发动机脚垫？换的原厂还是非原厂？
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修理厂是原厂他说是磨标的
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车在D档位方向盘打死抖动非常明显
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车上没有故障码
如果是这种情况的话，需要你检查三个地方，第1个就是你换的这个发动机脚垫，到底是不是发动机脚垫的问题，或者说评判你发动机脚垫换的是不是原厂的，可以把车升到维修厂的那个架子上，把油底壳顶住，然后再挂D档，看一下还会不会有抖动，如果说没有抖动了，那就说明这个发动机脚垫换的有问题
还有一点，就是你的这个车应该是液压助力系统，那么打方向打到底的时候会有这种抖动，它和你的助力泵也有很大的关系
最后一个地方是需要你检查一下你的传动轴传动轴是在空挡的时候没有，只要一传递的话，就有可能会导致出现这种情况
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你是说传动轴什么没有看明白 你的经验可能性那个比较大 感觉车跑起来还有共振底盘油门踏板都有
传动轴的可能性大一些
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怎么来测试传动轴
前面两种可能性你都理解了吧，测试的方法也清楚是吧？
对于传动轴的抖动的原因，是因为传动轴弯曲变形偏心，第2个是传动轴失去了平衡，第3个因为传动轴上有一个平衡片，这些平行片如果说脱落的话就会出现抖动也就是说查看传动轴有没有问题，可以从传动轴的外观上去检查，然后可以看一下传动轴的过桥轴承是否损坏？
另外的话，你所说的挂D档行驶的时候有共振，当然和我们的发动机和变速箱的之间有一个液力变距器，跟这个也有一定的关系，那么首先传动轴的判定方法就是我刚才给你说的检查外观必要的时候，可以把传动中间的过桥轴承可以拆下来检查一下晃动量这个排除了之后没啥问题，那有可能就是液力变距器需要去检查一下
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抖动还好 主要跑起来共振底盘油门踏板 这个比较烦人 去好多修理店都没有搞定
所以说我跟你说这两点可能他们都没有去检查到，你把这一块让他们再给你着重看一下
