大修后出现的，应该是拆装过的插头没插好或者搭铁线接触不好。。把拆过的插头重新拔下来检查，搭铁线重新安装，发动机和变速箱模块无法通讯，测量供电和搭铁是否正常，启动马达旁边的线是搭铁线，需要装发动机缸体上，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
之前有维修过什么吗？
打开钥匙，测量诊断接口6和14针脚分别对车身搭铁的电压是多少伏，
发动机大修
大修前是正常的？
检查abs泵插头是否没插到位，
嗯
先检查插头是否没插到位，还有发动机上面的搭铁线
ABS我拔了又查了
发动机就是负极打铁线呀
发动机缸体上面的搭铁线是否装到位了，
发动机上边的两根打铁线是装在一起的不
启动马达旁边的？
发动机缸盖上的
拍图片看一下
马达旁边的大搭铁线吧
变速箱这边有时响
哒哒哒哒
诊断电脑可以进入abs泵模块吗？
能进
断开电瓶负极。测量诊断接口6和14针脚的电阻是否为60欧姆左右，
搭铁线是搭在一起的，
6和14针脚，
是我发的这个图吗
这个ABS的故障码
是的
没有阻值
6和14号针脚你量错了。
没有
那是9还是6？
六号没有阵脚呀
六号
你拍图片看一下。
14针脚上面对应的针脚就是6号。
有电阻
60左右
电阻正常，通讯线就没问题，拔下变速箱的插头测量供电和搭铁是否正常，
负极装上，打开钥匙，测量1-12-13针脚是否有12伏电源，
2号针脚是否有搭铁，
没有二号阵脚
变速箱的插头
全部都是变速箱的插头阵脚吗，
是的，
13号9.7浮
其余正常
2号针脚对车身搭铁的电阻是否小于3欧，
是没有问提
电源线用功率试灯测量会亮吗？
我这车shi是大修后出现的问题
大修前没事
大修后出现的，应该是拆装过的插头没插好或者搭铁线接触不好。。
就是找不到问题所在
把拆过的插头重新拔下来检查，搭铁线重新安装，发动机和变速箱模块无法通讯，测量供电和搭铁是否正常
把ABS拔了，变速箱能进入
发动机进不去
现在abs也进不去
把abs插上就进不去了
Abs泵上有几根火线
有没有针脚定义
马达旁边这个是啥线
火线还是搭铁线
看不清楚，是黑色的线吗？
是的
黑色的线
量的是火线
但是它接哪呀，
用功率试灯测量会亮吗？
不能和马达在一起吧
用完用表量的
用功率试灯测量是否会亮，
黑色的线应该接哪
量灯
接车身搭铁或者负极，
微亮
微亮是搭铁线，需要接搭铁，
保险盒线头不是微亮
启动马达旁边的线微亮是搭铁线，
