根据故障码P0341：局部：气缸参考传感器信号 对正级短路对负极断路 其实为凸轮轴位置传感器故障，首先对凸轮轴位置传感器进行检测分别拔下和插上进行测量
正常在拔下和插上插头时，检测电源为5V左右，搭铁为0V ，这样说明供电搭铁没有问题，然后检测信号，以及凸轮轴位置传感器，在插上传感器插头，拆下凸轮轴位置传感器，使用万用表电压档一个表笔搭铁，另一个表笔测量信号线，使用扳手敲击凸轮轴位置传感器顶部，观看万用表电压数值可以在10V和0V之间变化，就可以直接排除凸轮轴位置传感器的故障。根据以上测量数据直接排除了凸轮轴位置传感器。再考虑正时方面以及VVT相位器故障导致电脑板码P0341，拆卸VVT电磁阀进行清洗以及对电磁阀人为上电测试，如果电磁阀可以进行灵活动作，可以初步排除VVT电磁阀故障，使用检测仪读取数据流发现进气压力数据流，一般正常数值在300到350mbar， 根据数据流和测量 以及故障码分析，如果数据偏高，就是正时系统出现问题。这是正常检测过程，根据你提供的图片，进气压力已经达到540，根据就是正时出现偏差了，一定要使用专用工具定位飞轮和凸轮轴皮带轮，再检查一下曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮是否发生偏移的问题。
你好，出现该故障后，都检查维修过哪些方面？
该故障码是凸轮轴位置传感器故障，但原因不一定就是凸轮轴位置传感器的原因，正时偏移，VVT电磁阀故障或者进气可变VVT皮带轮故障都有可能。
你这种情况很有可能就是正时安装偏差引起的。
重新对了正时，传感器也换新的了
还没有得到解决
怎么能发小视频给你看吗？
