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车最近费油的厉害,开了有快4万了,都洗了三次喷油嘴了,需不需要再洗,火花塞需不需要换。还需要清理什么吗
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孙晓哲
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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费油这个不仅仅是喷油嘴,而且很多都影响费油,对节气门,三元催化清洗。再看看是不是有机械地方造成比如胎压不够还是驾驶方式。对氧传感器,检查,在读取故障码。在检查火花塞间隙。
mechanic_avatar
把火花塞更换,三元催化,节气门,清洗一下在行驶观察油耗
mechanic_avatar
三元催化是洗喷油嘴?
mechanic_avatar
不是,它们是两个东西
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嗯 那不需要洗喷油嘴
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需要,清洗一下最好
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嗯嗯 网上卖的那种三元催化剂加油里面管不管用
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有,建议不要用吧。
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嗯嗯
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你好,根据故障描述分析,燃油系统过稀,需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气,需重点检查进气软管是否开裂,破裂。空气滤芯的密封性是否良好,节气门的密封垫,进气压力传感器,PCv阀,活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题,如燃油滤芯堵塞,汽油泵油压不足,喷油嘴工作不良,积炭严重,油压调节器工作不良,如果有燃油表的话,最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压,以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有,火花塞间隙过大,点火线圈工作不良,以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题,最好是使用缸压表测量下发动机的缸压,如果缸压过低的话,就需要考虑进排气门积炭是否严重,导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。
许晓蕾
4.9
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