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汽车低速行驶有轻微的颤抖，火花塞已换！没见效

汽车低速行驶有轻微的颤抖，火花塞已换！没见效
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段衍镇
5.0
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10920
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
节气门火花塞都已经处理了，然后可以选择清洗一下喷油嘴，检查一下汽油滤芯是否阻塞脏污。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？
mechanic_avatar
三四天了
mechanic_avatar
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
mechanic_avatar
检查是修理工说火花塞漏电了，然后就换了！气门也清理了
mechanic_avatar
跑了十万
mechanic_avatar
加速就没事，匀速行驶就三十码左右就出现
mechanic_avatar
有没有清洗一下节气门和喷油嘴的积炭？
mechanic_avatar
没有呢
mechanic_avatar
节气门清理了
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本田杰德，主要的是，冷车启动加不起油，开到二三十公里时速，油门踩尽都不怎么走，发动机故障灯亮了，有时开了五六公里又正常，不过故障灯还亮，这样的已经5六天了，换了机油，清洗节气门，火花塞也换了，原因都没找到。
你好，根据你描述的情况需要检查一下喷油嘴。考虑是喷油嘴有问题
徐明泽
4.9
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我的车子是17款本田杰德，今天过水路，水深30厘米的样子，车子在行驶过程中 转速过低导致车子熄火，然后二次打火，没成功，对面过车把水溅到机顶盖，拖到修理厂 修理工清掉里面的水之后打火，打不着，说是进水要大修，我不放心，换了一家修理厂，他把四个火花塞拆掉，让打火，听声音，说是气缸一个不出气，不需要大修，更换气缸就可以，我想咨询一下，到底是怎么回事？
根据你的描述。这种情况应该就是这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有可能有问题。这种现象的话，发动机是不需要大修的，更换这个气缸就可以。第3个汽缸不出去，这个还是这个第3个汽缸，有可能进水之后导致这个气缸损坏或者是这个气门活塞连杆有问题。这个是启动不了的。这个只要更换的是原厂的配件，那这个对以后的使用是没有多大的影响。因为这个发动机点火声音是正常的，这个有可能是发动机里面有轻微的进水。发动机气缸里面这些混合器是比较潮湿的，这个也是启动不了的。这个还是按照这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有问题进行维修就可以。
郑晓辉
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您好，我是14款本田杰德1.8排量的，上个月车辆过水熄火了，然后我挂空挡推到路边，拆下空气滤芯把水控干再次启动的，但是点火一点反应都没有，后来叫拖车到4S店，工作人员拆下火花塞点火，有少量的水喷出来，然后用气枪把缸内的水吹出来，后来更换新的火花塞和空气滤芯，然后车辆打着了，之后车辆发动机有哒哒哒的声音，很明显，踩了两脚油门就好了，然后我就开回家了，第二天早上冷车启动的时候就有这个哒哒哒的声音，大约十分钟左右就没有声音了，一切正常，后来怀疑是气门发出的声音，去修理厂调节了一下还是不行，所以我想问问您这是什么情况？
根据故障描述及问诊，建议专业师傅借助听诊器确定声响具体位置后，按照提供的方式拆解检查确认可能产生异响的部件
杨瑞
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有没有高手？ 14年的本田杰德，1.8自然吸气发动机，搭载5AT变速箱，之前拖地事故换了波箱外壳，装车后一直报油压电磁阀A卡在打开，换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀，故障依旧，后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的)，装车后故障依旧，线路简单检查了问题不大，波箱油也换了，电瓶换的新的，又新换了四只原车火花塞，就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的，现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考
建议更换油压电磁阀A，并清洗阀体内滑板油道，感谢使用汽车大师，祝您用车愉快！谢谢！
宋雪峥
4.9
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有没有高手？ 14年的本田杰德，1.8自然吸气发动机，搭载5AT变速箱，之前拖地事故换了波箱外壳，装车后一直报油压电磁阀A卡在打开，换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀，故障依旧，后来重新买了一台拆车变速箱，装车后故障依旧，线路简单检查了问题不大，波箱油也换了，电瓶换的新的，又新换了四只原车火花塞，就差电脑没换了。用电脑读取数据流显示油路压力电磁阀A一直处于关闭状态。冷车行驶故障了特别高。 来个有经验的师父，这个问题我之前都提问一次了，都瞎扯最后不了了之。
有故障吗，故障存在，就能解决，只要按着故障码知道步骤检查就基本能排除。希望能帮到你
贾志卫
4.8
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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。
刘延军
5.0
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本田杰德cvt刚换完火花塞缺缸
这个建议你再检查一下火花塞是否有问题。如果没有问题，就需要更换一下点火线圈，这个主要是发动机工作不平稳。
郭振启
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本田杰德换火花塞多少钱？
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