你好像这种情况肯定是有关系的，这个建议您去测试一下发动机的汽油压力，如果机油压力不正常，那就需要考虑这个地方。
是测机油还是汽油。。。
汽油
上面打错了
请问大师，我这个车现在出现行驶中突然加不起油门。怠速忽然下滑到零，车子熄火了。在接着发电又正常了。不要几分钟又是这样情况。水温经常高到120.请问这是哪里出了问题
这个可能是需要考虑水文因素的，如果水温高到120度，这个是有可能会导致发动机内部出现膨胀的，如果内部膨胀，就会导致发动机熄火。
水温高到120但是回水壶里的水温度不高。。。感应器也换了都检查不出是哪里的问题。。请大师指点
节温器换了吗？
节温器被拆除了。。。没用了
水泵换了吗？
水泵是好的。。
那只有水路不循环了
看看有没有堵
看什么地方。。。水管吗。。还是发动机里面。。
发动机里面
那是不是要把发动机拆开了检查。。。
先检查外部，水箱热吗？
水箱也热
水箱新的？
换了一年
那检查一下水箱有没有堵，高温风扇转吗？
高温风扇换过水箱之后不会转。之前水箱和波箱窜水了，所以换了水箱。但是水箱换过之后高温风扇就不会转了。。。这次去修理厂修又换了节气门。点火线圈，分缸线，水温传感器。换好之后高温风扇又是转了不会停。电门锁打开风扇就开始转。这次换过这些后就出现了行驶中熄火。怠速不稳定。加不起油门。水温也一样高。。
麻烦大师指点一下。到底是什么问题。。
现在应该是水温传感器有问题，或者水温传感器线路故障。
哦。。那就要检查一下线路了。行驶中熄火怠速不稳，加不起油门是什么故障。
哦。。。好的。请问大师，行驶中熄火，怠速不稳定。加不起油门，是什么故障导致。
如果是维修之后出现了，应该还是更换的这些配件有问题。
因为车太老，原厂的配件是没有了。都是发专业厂的。新的应该不会有问题吧。现在修理厂师傅也没办法。因为他们也很少修过这样的车。。所以我请教大师给一些修理上的指导。。。
如果是高温，肯定还是要从散热方面考虑，至于这个抖动是维修之后造成的，应该还是维修的时候哪里出现了问题。
像这两个问题需要分开考虑。
那行驶中熄火和怠速不稳定是什么原因。
没有维修之前不是没有这种情况吗？
那肯定是后期维修的时候更换的东西有问题。
是怪配件的问题吗
配件或者安装。
那还真的复杂了
是的
在请问一下大师。。。解码器进不了系统是怎么回事
老车，系统不匹配
