这个是需要检查一下我们仪表的供电的那根电源线和我们车身以及其他地方有没有对地短路。如果对地短路的话，就会造成这种现象。需要重点去排查。
你好，你到底描述的是我们的发动机的转速不稳，还是没有加速的过程中它自动加速呀？
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都不是仪表卡在不动 发动机都正常
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水温表都卡在哪
我们的水温表的话，只要是正常水温起来之后的话，就是在中间区域就是比较稳定的。只有发动机完全冷却之后，才能从最底下上向上面去。
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你还不明白？ 就是仪表上的所有东西都卡在哪钥匙关了再开也是在那不动 后备箱也打不开
我们仪表里面的话就有我们的转速指针，油表的指针，以及我们的故障指示灯。你的意思是车辆熄火以后的话这些指示灯，没变化，还是指针一直不会落下来？
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我去过修理厂他们检查是前面有一个保险丝烧了 换了没多久就又不行了
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对
你现在这种现象不就相当于我们仪表不起作用吗？对吧，仪表相当于没有安装一样。这种情况，那就说明仪表的话，或者是插头没有安装，仪表缺电或者是搭铁线路有问题。
这个需要检查它的控制线路，保险丝电源。
那仪表没有供电。
如果仪表的保险丝经常烧坏的话，那么就说明你更换的保险丝型号可能不对，或者是我们的仪表的供电线路对地短路造成。
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保险丝都是按照盒子上面的换的
你可以把稍微大一点点，比如说原来是15的，你可以更换成20安的，或者是十安的，你更换成15安的。如果用几天还不行的话就查线路，如果线路没问题，最终就是我们仪表的问题。电路出现问题的可能性还是比较大的，比如说哪个地方磨破皮了，对地短路了。
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那后备箱也打不开
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有没有线路图？
线路图的话有是有，不过这个只能是明天了。
如果是偶发的话，你也不一定好查。
只要保险丝爆，就说明这根线路对地短路啦，只是偶尔而已。
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那你明天发给我线路图可以吗
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今天晚上让他们在查查
明天上班的话我在电脑里面给你找一下，然后给你拍张图片，然后发给你哈。
明天早上10点钟左右的样子的话，你再发个信息提醒我一下。因为每天事情都挺多的。
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好
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是从前面到后面的吗？
仪表的话最多是从我们的仪表台到我们保险丝盒里面。
也可以用万用表测量我们的仪表的电源线，路的那根线路，对地之间的电阻。如果电阻是有电阻的，就说明对地短路了。正常情况下是无穷大。
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你们有没有解决过类似的
有啊。之前处理过的，有的时候都是3月两个月出现一次。你这比较频繁的话，还好查一点。
到时候可以这样去试验一下，直接接到我们的仪表的供电保险丝的，这根线路上面接到我们万用表的蜂鸣挡，然后在路上面行驶，急刹车急加速，颠簸路面颠簸行驶，如果出现导通，就说明这根线对地短路。
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给后面门锁有关系吗？
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后备箱的
给后门的话，仪表没什么关系的呀。
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主要还是仪表到保险丝？
是的
