此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题，实际维修方案第1步，车辆清洗气缸，积炭清洗节气门，使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗，然后进行安装，然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除，并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下，请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候，请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下，请将电子气门系统进行重新磨合，并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下，重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子，气门的调节系统，这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损，就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后，并且确认经济系统无泄漏的情况下，此故障都不会再出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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宝马X6节气门开度.吸管绝对压力，比较:压力过低
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这些都做过了的
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密封圈都全部更换过了的
他这个是在外面大修过
请稍等一下，我这边用文字来复述一遍官方的维修流程，您自己看一下，做过的就忽略。
此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题，实际维修方案第1步，车辆清洗气缸，积炭清洗节气门，使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗，然后进行安装，然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除，并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下，请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候，请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下，请将电子气门系统进行重新磨合，并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下，重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子，气门的调节系统，这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损，就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后，并且确认经济系统无泄漏的情况下，此故障都不会再出现。
上述的这些描述故障做过的请忽略，如果确认做的不仔细或者是不准确，或者是不能确认自己做的一定没问题的情况下请重启进行自行测试检查。
它这个炭罐电磁阀的下面是不是还有一个单向阀。
嗯
那好单向阀是长通的吗
没明白你的意思
我的意思是那个车子发动了单向阀的插头线，插头插上或不插上都是通的，是正常的吗？
这个没试过。你可以堵上不让它进空气尝试一下，看看故障是否正常。
