报这个故障但检查出来的具体数据都正常，先重点检查一下高压泵的这两根线，有地方偶尔接触不好之类的
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个车油压是可以直接读出来的，低压压力拔了高压泵插头读发动机数据140组里面就看见了，这种情况一般是压力不够导致的
我的途观，报燃油压力调节阀对地短路，
这个没有低压压力传感器吧？
这个是指的高压泵，正常情况下即使高压泵不工作也不会打不着，先看压力可能是低压油泵坏了
没有低压压力传感器，从高压上读，拔了插头就是低压了
高压油泵插头拔了，压力显示8bar左右
那低压没有问题，这个压力不会启动不着
今天早上第一下打火，时间久，打着后就熄火了
现在是可以启动的吧，启动后看高压压力多少
高压油泵是新的，
高压压力40bar左右
现在是可以启动的吧，启动后故障码清除不掉吗
故障码是消极偶发的，
可以清掉，但是有时候还会有，
那就得检查高压油泵的线路才行，看供电上有没有地方接触不好
低压燃油泵有没有可能泄压，早上打火不好打
即使低压有问题只会报燃油压力调节阀机械故障，报了电路故障还得看线路
它这个高压油轨压力一直保持40bar还是时间久了，压力会低
这个很正常，都会这样的
那早上打火一下打不着，
打两下才能打着，
这个车不好启动最常见的还是凸轮轴位置传感器，可以看一下这个
高压油泵电压是11伏多啊
插头有没有可能松旷
插头一般不会，这个油泵机舱保险盒里面有单独保险的，看保险之类接触有没有问题
哪个是油泵的保险
多少A的
等一下
你看这里面哪个是？
17号保险2012年2月起，20号保险截止12年2月
年款有差异保险位置就不一样
低压油泵有没有可能放一晚上，就泄压了，早上就不好打车
有这种可能，但这种情况几率太小
