07年日产轩逸2.0自波，车用电脑检测没故障，但是开到40时速时，车就发抖，这是什么原因，有熟悉这款车的师傅帮下忙吗
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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像你这个情况首先需要检查轮胎轮毂是否存在变形，然后检查半轴和半轴球笼是否存在问题，然后检查下臂胶套和球头，检查方向机内外拉杆球头，检查减震器顶胶轴承。然后检查三元催化是否存在堵塞，检查火花塞和点火线圈，检查喷油嘴的喷射雾化情况。

2019-09-14 12:59:37

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你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。

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你好，请问跑到这个速度是车身发抖还是发动机发抖呢？

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像你这个情况首先需要检查轮胎轮毂是否存在变形，然后检查半轴和半轴球笼是否存在问题，然后检查下臂胶套和球头，检查方向机内外拉杆球头，检查减震器顶胶轴承。然后检查三元催化是否存在堵塞，检查火花塞和点火线圈，检查喷油嘴的喷射雾化情况。

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4s

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你可以把氧传感器拆下来看一下里面。用手电照一下里面通不通就知道了。

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怠速就抖的话，肯定不正常，用电脑读下真空度数据流，氧传感器数据流，空气流量计数据流看看，按照我给您的分析进行检查下看看对比下数据流看看有没有问题的。

王俊

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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火更换了4个高压包火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下

很多车辆在大修完后会出现故障，往往这种情况还是先考虑装配上的问题，细心，仔细地将动过的地方重复确认

杨瑞

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您好，14年底上牌日产经典轩逸手动挡，近半年车经常出现动力不足，有时候还抖动，开空调更明显，有时候油门踩到底了还是无法提速。去4s店检查了几次都没有发现问题，这两天自己买了个检测仪，测出图中5个故障，是不是导致动力不足的原因，如何维修？谢谢

王光辉

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2011年3月份的东风日产轩逸1.6手动，今晚这里降温了，开车时突然发现加油门时，车子抖动、前后抖，很厉害，不管哪个档位都是这样。下车查看，排气管排气有种断断续续的感觉同时排气管抖动，闻了一下，有种不好问的味道。请问老师们，这是为什么呢？谢谢。今天电脑检测提示，气缸4失火，是什么意思呢？

邓传卫

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你好，日产轩逸经典款2012款，到现在8万多公里，最近车子怠速转速自动升高，车子抖动厉害，一崇一冲的那种感觉，没有规律，有时候会升高有时候不会，发动机故障灯亮，去4S店消除故障码过一天又亮了，说是氧传感器故障，清洗了节气门，故障依旧，油现在加的都是🀄️石化石油的95的了，这个是什么问题？现在都没心情开车了，

罗跃华

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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭。经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题，测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后，启动不止没油到马达也没任何反应，用电脑也进不了系统了。

你好，根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话，我觉得就非常没有必要再去处理别的了，因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。

刘文强

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07款日产轩逸科技版2.0自动波，发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动，但并不是每时每克都斗，有时候抖，有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响（就像发动机某一缸不点火一样）。行使中不管开多少码加油时斗动利害（像AT波箱的频繁顿挫感一样）而且没力。清洗过喷油嘴、节气门，更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是，这种故障并不是一直存在，时有时无的，故障出现时猛踩油门又抖又没力，有时突然又不抖一下子冲的特别快，让人难受。

你好，出现抖动时判断出第几缸不工作，针对性的处理，希望能帮到你

周武亮

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您好，我车是14年底上牌的日产经典轩逸手动挡。近3个月出现了一些偶发性的问题一直无法在4s店诊断出来。如行驶过程中偶发性动力不足或缺失，偶发性发动机震动等。在4s店检查时都没有出现问题，某宝上有一款100元的【行车电脑故障检测仪】能买来接在汽车上时时监控吗？这种小设备有用吗？

胡绍能

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速，至今行驶11.5万公里，在昨天的行驶路上突然发动机转速提高（3千转左右），速度只有40码左右！以前正常的情况车子怠速7百多转，慢加油门转速升到1千7左右就回落，车速成线型加快，高速100码左右的时候，发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常，但车速在30码的时候，转速从1千转一下子就升到2千多转，踩油门慢加速到40码，转速升到3千多转，象开S挡的样子，（但并没有按S挡），电脑检查，提示无故障，CVT电脑检查，也提示无故障！出现问题后，半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事？

唐凯

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