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英朗
车有些抖，一直没检查，但电脑看没有故障码，最近留意了一下，发现早上启动后开出来前一两公里不都，我脖子紧靠座椅感觉抖动很轻，属于正常老车范围，然后来了低俗来了两公里，等红灯时候一阵震动一秒多，开始抖动加重了，那一秒钟的震动会偶尔出现，在行车过程中，什么原因，之前有请过发动机积碳，因为钢口都有积碳，请过后一箱油，但是这种，偶尔震动，车抖还是有

车有些抖，一直没检查，但电脑看没有故障码，最近留意了一下，发现早上启动后开出来前一两公里不都，我脖子紧靠座椅感觉抖动很轻，属于正常老车范围，然后来了低俗来了两公里，等红灯时候一阵震动一秒多，开始抖动加重了，那一秒钟的震动会偶尔出现，在行车过程中，什么原因，之前有请过发动机积碳，因为钢口都有积碳，请过后一箱油，但是这种，偶尔震动，车抖还是有
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#一皇两后# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机积碳# #汽车怠速抖动是什么原因# #电瓶没电了车发动不了怎么办#
朱邦磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查燃油修正数据，更换点火线圈。
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你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
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轻微的间歇性抖动吗？
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嗯，座椅感受很明显，
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然后车的正常抖动加重了
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节气门清洗过吗？火花塞和点火线圈什么时候更换过？
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明白我的意思吗，间歇震动和车抖动不是一个情形，
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但是间歇震动出现一次后，车抖动加重
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节气门请过，
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火花塞和点火线圈什么时候换的有映像吗
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火花塞换过头有点黑，之前积碳多
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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题
从图片的故障码看是发动机缺火，。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话，建议再观察一下。
李培雄
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老英朗怠速时偶尔抖动，发现是风扇启动那瞬间，车身共振下，跑起来没任何问题如题，只有原地怠速时候才会出现，检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振，发动机抖动引起，就抖那下， 跑起来抖风扇间隙等也没问题，转起来也很稳抖，节气门油路清洗过，机脚垫也检查过，未拆检查，     点火系统也排除了是缺火，换了火花塞线圈依然有这现象，   之前有发动机积碳多现象，混合气，散热器漏油等都已解决，这问题直存在，请问是什么原因，跑了几家店，有师傅概看下就是说换风扇，电压检查抖动那瞬间电压也正常，  有师傅说检查风扇没问题，说可能是风扇模块或者节温器问题，无故障码等，数据都正常，  水温都正常 抖动感热车时候强，冷车弱，   方向盘座椅明显，也有声音，噔噔噔下，就完事，，，风扇如果频繁启停，就抖动频繁， 启动那下抖下
您好！我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇，第二是电流。 第一，如果风扇是一个占空比控制的话，那么就是一个频率信号，而发动机的点火信号也是一个频率信号，可能两个有干扰。 第二，风扇工作时会消耗很大的电流，虽然电压正常，但电流不一定正常，可以更换一台电瓶试一试
李中国
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
薛朝海
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怠速等红灯的不时传来一阵噔噔噔的震动，一秒左右，好像dn挡都有，踩刹车等红灯，会出现，冷车轻微不明显热车明显噔噔噔震动，挂d起步偶尔也会出现，但是行车中从来没有，电脑看数据都正常，动力也正常，然后有一个气字开头的四个数据有问题，1-2之间，正常是0师傅说，然后师傅说火花塞点火线圈问题可能，然后换了火花塞后四个数据恢复为0，但是问题还会有，然后我自己又换了点火线圈，刚才刚换的，换完就去跑发现还会有，郁闷啊，而且冷车没有跑几公里别热了就会有，而且，是个从弱到强的过程，冷车没有是因为太轻微没注意到，震动噔噔噔，座椅方向盘感觉明显也能听到，行驶中没有，闲歇性，偶尔出现，有时频率高，有时低，今晚刚换了点火线圈，还会有但是好像次数少了？明天开一天在看，请问啥原因，
建议检查点火线圈，更换火花塞，检查喷油嘴
朱邦磊
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英朗1.6T年2011款，起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火，每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见，买了一个空气流量计。换了过后，一直没问题。去年，由于不知道啥原因，汽车连续抖动，最后查了缸压不对，是活塞坏了，发动机大修。过后，有点抖动，自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月，开始红灯起步熄火，一查，浓度过高，第一反应就是换空气流量计。换上过后，熄火现象更加频繁。红灯起步，踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火，重新启动，马上好。要么就是油门到4000转，汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货，换回原来的，顿时好了。就这样，到今年二月底，又出现红灯起步熄火，低速行驶熄火，倒车熄火。实在没办法，又买了一个新的，可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗，目前已换配件，4个电瓶，6个点火线圈，16个火花塞，2个避震，2个水壶，4个节温器后座，一个水泵，一个水箱。
根据你的描述，如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话，那就需要检查空气流量传感器的线路，看一下线路有没有问题，还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂，把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管，还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的，这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大，但是也需要检查。
郑晓辉
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
4.9
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12.6送去4S保养，换机油，机滤，前后刹车，顺便修复了前保险杠[钣金，喷漆] 今天14号下午两点去提车，点火后车抖动，开发动机盖看到进油管那里抖动厉害，当时赶时间，就去公司了，大约离4S店20公里！ 晚上下班时，上车点火，抖动熄火，就点不着车，电池是10月底换的瓦尔塔！后来一个打电话给一个老师傅，他在电话里听了点火声音后，让我不停的轻踩油门边点火，钥匙不要松，一直点着车位置，后来果然点着车，那位老师傅告诉我说，可能是几天没开，喷油嘴堵了，我想知道这是什么原因！ 点着车后，加油感觉没什么力，但车速正常，转速表正常，换挡时转速也正常，无故障灯或者故障码，后来晚上开的时候，发动机比以前声音少了很多，以前提速车会抖，现在非常平顺了！怎么会把以前的老毛病都给堵好了，有这个可能吗？
张文斌
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
李培雄
4.9
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已服务车主
69794
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？
建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
尤一树
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？
车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。
石超
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
 　　自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车“病因”是积碳过多，这与陈先生的驾驶习惯
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2017-02-06
#每日优选问答# 汽车有问题，问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动，行驶一段时间后关闭发动机，过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次，换了火花塞，清洗了节气门，换了机脚胶，问题没有解决，请问老师这是什么问题？【丰田 汉兰达】 A: 检查一下你的点火线圈是不是有
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5种不同情况下的车身抖动！不用再找原因了 这样解决更有效！
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
 　　陈女士最近觉得爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查，是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯不好，不仅容易积碳，时间长了还会损伤发动
2015-01-05
车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
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