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今天去4s店保养,保养完用电脑检查看有没有故障发现一个什么发动机单元控制系统,怠速气流太低,维修人说没事,车也没有故障灯亮,还有就是刚加完机油维修工就打着车猛踩油门有事没。
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杨旭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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节气门脏了,他们是懒得报价。。。
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看着心疼,
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不洗等报警了在洗百
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你好,根据您提出的问题,您这种情况可能是节气门积炭太多,导致节气门翻板卡滞,或者是进气压力传感器损坏,也有一种可能就是进气歧管中的控制进气量的翻版坏掉了 既然已经不在4s店做保养的,那么肯定是脱保的,到4s店维修需要花钱的,而且这种故障建议您还是到修理厂去进行维修吧,到修理厂直接让维修人员首先帮你把节气门先清洗一下,然后把进气压力传感器换掉。 压力传感器的安装位置就在节气门的旁边,也就是进气歧管上 一个传感器也就100元左右,清洗节气门的费用也差不多是个100元,这样维修下来价格在200元左右就够了。 然后用电脑消除故障代码,您行驶一段时间再观察一下,看这种故障现象还会不会发生 如果后期没事了,那说明就是积炭增多或者是传感器损坏所引起的,如果后期还是继续存在这种故障现象的话,那就得更换新的进气歧管,一套进气歧管的价格要在2000元左右。
李渊
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
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