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赛拉图不好打火,换挡 加减速 都有顿挫感,节气门怠速阀都清洗过了,都不行,还是有其他原因啊
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钟文波
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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不好启动,跟积碳有关系,清洗节气门,怠速阀思路是对的。还和汽油泵有关系。汽油压力不足也是这样。换挡顿挫,那是点火线圈的问题,必须更换一套点火线圈,这是赛拉图的通病。
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怎么才知道点火线圈的好坏
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倒换一套你就知道了。
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这种问题,我们处理太多了。通病。
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会不会是我换的火花塞不行啊
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要换一套吗一套多少钱啊
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跟火花塞,也有关系。
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原厂的580副厂的260
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谢了
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你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
韩鹏
4.8
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