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北京现代i30
09年i30手动。热车停车10-40分钟要启动两三次。冷车正常，停车一小时以上有正常。

09年i30手动。热车停车10-40分钟要启动两三次。冷车正常，停车一小时以上有正常。
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蔡文峰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下喷油嘴是不是有渗漏的现象？检查一下碳罐电磁阀是不是有问题？
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你好，我的现代i30跑了10多万公里了，现在的问题是开车时间一长（大概十来分钟）离合器就会发热，离合器踏板踩不下去，开不了了，然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题？该怎么解决【车型：北京现代i30】
目前这种情况，离合器的系统总共就是离合器总泵，离合器，分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过，但是不起太大的作用，如果离合器踏板轴，这些地方都没有问题，那在出现故障的情况下，用手从变速器拨叉那个地方往回推一下，看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话，那就得拆开变速箱检查，更换离合器三件套了。
冯瑞
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北京现代I30，行驶里程96000多公里。故障现象：行驶过程中，离合器慢慢的变硬踩多几次就会踩不下，像卡住一样，停下休息半小时左右就恢复正常，又可以开一段日子了。有时候塞车频繁使用离合器更容易出这问题。以前换过离合器分泵。不知道是哪出问题？每次都休息半小时就好！
你好，通过您的整个现象描述来说，你这应该是离合器总泵的问题，但还需要在故障出现的时候观察一下离合器分泵有无压力，这样来看是否是总泵没有压力输出。
钟文波
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你好，我的现代i30跑了10多万公里了，现在的问题是开车时间一长（大概十来分钟）离合器就会发热，踩不下去，开不了了，然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来，离合器有点软绵绵的，请问这是什么问题？该怎么解决
根据你描述的故障情况需要更换离合器踏板和离合器总泵，这两个部件坏了需要更换
郑建华
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他这个离合器系统外面主要就是离合器总泵，离合器分泵，然后就是变速里面的三件套，会影响你说的这种情况。比如说要从最简单的开始检查起，根据你目前说的这种情况，一般都是离合器总泵出现的问题比较大，这个一般更换费用是150到200左右。
冯瑞
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根据您的描述，分析判断，先检查车辆空调系统制冷剂是否正常，正常的话再更换压缩机离合器
姬建林
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蔡波
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你好，通过您的现象描述来说需要检查的传感器的控制线路有没有问题，如果没有问题传染需要更换了，那就路试车看数据是否变化，如果还是没有需要维修变速箱，看里面的信号齿轮
钟文波
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