每次踩死刹车的瞬间和松刹车踩油门起步的瞬间。都会响一下。这正常吗？还是哪里有问题
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郑千秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-14 08:50:01

自动档都这样检查一下刹车片厚度和刹车片在架子上面的量没有问题就没事

相似问题

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2016年10月买的吉利帝豪百万款1.5ctv向上版（车是10月出厂的）。近1个月每到处于低速状态（停车或起步），刹车都会有吱吱嘎嘎的异响。到4s店，技师说正常，说低速都会有这种声音，还说好的刹车片比较硬所以会有声音。另外，在低速前行停车过程中发生过3次刹车踩不下去的情况。技师说是因为怠速情况下，气压不够，是正常现象。请问这两个问题是真的正常吗？

在正常情况下，如果不影响刹车制动力的情况下，一般都是刹车片摩擦摩擦不均匀，用砂纸拆下来打磨一下就可以。或者是下雨过水坑有响声的话，用洗车水枪对住刹车片冲洗一下就可以。

冯瑞

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七月份购买的新帝豪，6400公里，冷车启动原地热车30秒到一分钟，然后踩刹车挂D挡，挂D挡的一瞬间转速瞬间掉到500左右，大概1秒时间回到900百转，如果挂D挡没有等到转速回到900转就立马松刹车会熄火，等红灯的时候D挡踩刹车转速也会掉到500转然后回到900转，车热了之后还好一点，这个是什么问题，要怎么处理？

刘强

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新帝豪自动挡现在刹车时软时硬一般情况下早晨启动开着正常一会刹车变软还是能刹住为此更换过刹车真空泵和刹车总泵依然没有改善真空管也换过单向阀也检查过没问题还是就是刹车变硬同时油门也会硬刹车软的时候油门踩的也软这个问题很是奇怪

这个首先建议请测一下你的真空助力系统，真空处理压力单向阀真空助力包，然后就是刹车系统的，怎么办？A BS棒刹车油液，这些都会导致的。

吴康

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吉利帝豪18款自动互联版，18年4月份购车的，现在跑了5700公里，现在出现油耗非常高，城市道路50升油跑了500公里，还有一个转速问题20/30码转速可以达到14/1500转，还有一个问题起步刹车，发动机转速瞬间达到17/1800转两秒后才停。到4s店说检查没有问题，油耗高说个人开车的原因！求大师看下是哪里出了问题。

你好，这个转速是正常的，你可以让他们给你对比一下他们的试驾车，然后油耗高，你可以换个人开段时间试试，看看是不是个人驾驶习惯造成的，还有就是看看氧传感器，看看这个是否正常。

孙廷

4.9

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您好我的车是12年帝豪，跑了七万公里了最近出现一个问题就是刚起步时轻踩刹车能够听到底盘传来咯噔一下的声音！这种声音不是正常刹车的声音，就像拉手刹时的那种声音，请问是什么情况？还有就是车跑快的时候能听到吱吱的声音，应该是刹车片传来的。踩刹车就听不到了。请问是什么情况？影响正常行驶吗？谢谢

毛重重

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吉利帝豪2017百万款1.5cvt无级变速，目前行驶29000公里左右，在行驶过程中40-80码之间有底盘很严重的嗡嗡响，油门和刹车伴随着轻微的震动频率，来4s店已经6次，一直没查出问题，也没解决问题，敷衍说是普通胎噪，这个问题我该怎么办？

建议回服务站检查变速箱，确认异响位置，排除安全隐患。

余永生

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本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车，已经开了一个本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车，已经开了一个多月，每天都有开车，主要是上下班，偶尔回下老家，总共行驶了有1800多公里，没有什么问题。但是今天突然觉得空调开起了，车内声音较大，方向盘有较小的抖动。今天晚上一直下雨，车内起雾，我就开那个去雾的开关，一开空调就自动开了，瞬间觉得车内发动机的声音高了好几个分贝，方向盘也有轻微的颤抖，当时四个窗户都是关着的，所以听起来非常明显。不知道以后还会不会变的更差些？

孔德权

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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你好张工我是2015年6月购买的15款吉利新帝豪EC7 目前两年半的时间、行驶五万五千公里。前段时间方向转向出现异响、右前减震异响、我去4S售后进行索赔。 4S售后更换了转向总成以及右前减震总成更换完以后方向盘明显虚位严重、而且方向盘停车落锁功能失效、熄火后还是会听到方向盘‘啪嗒’响一下、用手转动方向盘才会上锁。售后的修理师傅说这是正常的。但是用车的感觉和之前开起来完全两种情况、我总感觉哪里还有问题我是找其他地方去检测下还是继续去SSSS索赔？

找家口碑和信誉都不错的修理厂，检查安装有无问题，重新匹配一下。如果是安装或者配件本身质量的问题，还得找4S店

张延强

2.5

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车况：吉利新帝豪2017百万款手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！

把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的

陈启前

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车系

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帝豪风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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