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06年捷达伙伴，冷车启动要打几下才行，加速不畅，油泵，火花塞，燃油压力阀，水温感应塞全换了，节气门清洗了，还是不行！

06年捷达伙伴，冷车启动要打几下才行，加速不畅，油泵，火花塞，燃油压力阀，水温感应塞全换了，节气门清洗了，还是不行！
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吴群
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好。这种情况需要检测一下汽油压力是否正常，如果油压过低，就会出现这种情况，需要到店做下检查， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
mechanic_avatar
昨晚测油压打了两个压力，今天早上一点压力都没有了，喷油嘴没有漏油，是油泵的问题吗
相似问题
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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！
检查燃油压力汽油及滤芯，喷油嘴喷油是否正常，火花塞高压电是否正常，冷车缸压是否正常，检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。
李辉
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05年捷达王，是大众捷达王，因为没找到相对车型，所以随便选了一款捷达20V发动机，保养后打不着火，换了油泵，火花塞，机油，机油格，防冻液，然后水温表没反应！清洗过节气门[大哭]求助，车子才行驶了8万公里
根据您的描述，您说的这个情况，一般原因是气缸压力低，燃油压力不足 火花塞型号不对 缸线位置混乱造成的，需要动哪里找哪里 检查气缸压力，汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了，重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器，调出故障码看一下。
陈爱军
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04年，捷达，2阀，路上加速不起。高压包，高压线，火花塞，汽油泵，汽油格，清洗了油嘴，回油阀，节气门，水温传感器，揭了缸盖换了气门，缸压8个，还是不行，什么问题？？
蔡江东
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13捷达伙伴44000公里 热天启动头下打不着，二下着了转速忽高忽低冷天一下就着水温没上直接转速降至900 行车加速闷加油收油1200来转怂车超过1600多转正常 火花塞换了节气门洗了 高压线也换试了 求大师指点
测量一下水温传感器电阻是否正常。
崔云沛
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一汽大众新捷达，4年75000公里，做了大保养，换了火花塞，清洗节气门，车子怠速不稳，在行驶过程中突然怠速升高，熄火后再启动又是正常的怠速
清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ，清洗一下进气压力传感器
朱东魁
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大众捷达 油气两用车 冷车要启动十几下 放两个小时后一样 水温传感器 喷油嘴 火花塞 碳灌电磁阀更换过 汽油泵压正常 缸压8个 积碳清洗过 电脑无故障码 这是什么问题
读数据看水温以及进气系统凉车状态，具体分析毛病
侯强
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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。 检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187
根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。
陈新安
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请问大师们，我的06年捷达车，冷启动怠速不稳，还有回火放炮，节气门洗过了，油泵，火花塞，高压线，点火线圈，水温感应器，都换过了，气缸压力也测了，积碳也清洗了，毛病还是存在，需不需要大修发动机？大修完发动机毛病会不会好？
刘立盘
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2008款捷达-春天型，行驶11万公里。不管春夏秋天，冷车启动总是加油不畅的感觉，突突、顿，踩几下油门或者热车就没问题了，这个问题有几年了。火花塞换过，机滤、汽滤换过，也清洗过油路、节气门，问题依旧，请高人指点，感谢！
韩金亮
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14年新捷达自动舒适型 跑了126000公里 凉车打火怠速不稳 还会灭火 需要哄油30秒左右才能正常行驶 别车热了以后等到凉透才会再次出现供不上油的情况 节气门清洗了 进气道清洗了缸内积碳清洗了 火花塞换了 点火线圈检查没毛病喷油嘴清洗了 油泵换新了 出现这种情况一年了
你好，根据你对故障现象的描述，建议测量冷车油压，以及通过数据流来对故障进行分析
史林军
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