本身发动机通过燃油压力这里的信号反馈给油泵模块进行一个压力调节燃油压力，在识别故障后油泵模块将会以最大功率输出控制油泵压力！由于拆装之后出现的，这个情况重点对线路检查排除，在对燃油供应系统进行检查！
本身发动机通过燃油压力这里的信号反馈给油泵模块进行一个压力调节燃油压力，在识别故障后油泵模块将会以最大功率输出控制油泵压力！由于拆装之后出现的，这个情况重点对线路检查排除，在对燃油供应系统进行检查！
你好
你好👋
车辆名牌提供下
怠速运转时报这个故障
油压传感器这里重新检查处理没有
换了一个博士的.也是一样
换了传感器？
是的
这个之前没有，更换气门盖后启动后就出现的故障记录啵
对.以前没有的.
先把这个传感器这里线路进行排除下先
现在发动机工作情况怎样，抖不抖
不抖的
那先把线速都理下，然后有没有原厂电脑，重新调下故障码，这个故障翻译应该存在错误
或者431重新读下，
没有原厂电脑
你拆盖子基本也碰不到这个传感器这里！
不会的
这个燃油压力，一个翻译不对，即燃油压力可信度故障，这个就需要检查实际油压，没有问题情况下基本就是传感器本身或者线路这快
我记得油压传感器安装在这个主驾驶下方底板位置
正常压力多少？
怠速的时候
嗯嗯，主驾驶上来的
汽油压力啵
E90底盘的4缸3.5，这个八缸的要高，我等下查下数据
对
就到家
好
稍等
怠速时.3bar. 故障电脑报的时候.6bar.
6.5
那是最大油压
清故障的时又掉回来
有故障后会进入应急模式，会以最大油压输出
油泵应该问题不大？
6bar
燃压力调节问题
怠速时没有达到
报故障后才达到
标准油压6公斤
你实际经验测量下
你实际进行测量下
我测了一下.3公斤左右
和实际传感器检测的油压一致啵
着了一会.报故障后才达到6.5
传感器？
实际测量只有3公斤就不对
这是这个故障码翻译呢，传感器，燃油输送，和燃油模块
对.拿油压表测.怠速时3公斤
他这个有单独燃油模块
燃油泵电脑？
有的
这些都会影响，油泵，燃油模块！
调节不好压力？
也不难着车
油泵会进行调节
你直接给油泵插头供电让油泵工作，看数据流变化
现在.两个点了.一个是油泵.另外一个是模块了
这样的话.模块故障会大一点😅
不应该，更换前没有
之前开了几百公里没有
断过电.有没有影响
不影响
你这是车主嘛
换了曲轴后油封
不是
我问了车主
你先把传感器这里的线速重新理清下
我看了.线也没有破损.也没有断的现象
发动机电脑板处？
传感器插头直接到电脑板这里的
而且你是拆装后立马出现，这个你还是重新把这三根线重新进行处理下都检查下！
哦，电脑板插头拨过的
不知道会不会没插好
本身发动机通过燃油压力这里的信号反馈给油泵模块进行一个压力调节
明天看看
所以你重点把线路这里重新检查下
线路图看的明白吧
看的
明天检查一下这个线
嗯嗯
毕竟这个拆装后出现的，
是的，之前没有这个故障
如果线路没有问题这个就深入性的进行针对检查故障影响点进行排查锁定了
嗯，明天看一下这个插头
好的
谢谢🙏
你先看看线路，如果线路重新处理故障依旧，这个这边就安排特殊服务，手把手介入给直到给你锁定故障点为止，不找到故障点不收费😅
这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务。
好
👌
