现在实际测量氧传感器加热的供电以及控制都是正常的,包括现在加热电阻也没有问题,同时故障偶发出现两个传感器电路故障,就得检查两个传感器共用的供电方面是否有地方偶尔接触不好
现在实际测量氧传感器加热的供电以及控制都是正常的,包括现在加热电阻也没有问题,同时故障偶发出现两个传感器电路故障,就得检查两个传感器共用的供电方面是否有地方偶尔接触不好
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这个车子就报这个故障码 前/后 氧传感器也换过了 还是报这个故障
保险丝是好的
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我手找出来的2根线是正级线 就是没有负级
钥匙打开 1号线有电
怎么看的,功率灯泡测试
1号线有电 启动了也有
看一下亮度
现在是启动了的
很亮的
那供电正常,插头拔了试灯两根线接插头两根粗线看一下亮不
拔了插头用试灯量了 灯亮的 就是一闪一闪一闪的
那就测试一下氧传感器的加热电阻
怎么测试
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前氧0.64 后氧0.59
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删除了之后开个一天就报这个故障码 不是马上报的
氧传感器己经换了2次了 都是一样删除了开个一天就报这个故障
1和2针脚是启动了插头拔了量的 有电就是灯一闪一闪的
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2个传感器的共用一根电源线吗
负线就是电脑包出来的信号线吗
那我现在先给他外加一根电源线试个1/2天可以吗
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哪我先加个正级线让他试个2个
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2天
是不是我手指的哪个保险丝
我看了脚也是好的
铭牌图发来看
对的,就是这个保险
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