根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气密封不良或者喷油嘴太脏引起的故障
建议：排除漏气的问题之后，清洗节气门和喷油嘴，并重新匹配节气门，还是不行的话需要考虑气门密封不严或者喷油嘴损坏导致的抖动。
以上故障诊断是根据我10年 维修 奇瑞汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气密封不良或者喷油嘴太脏引起的故障
建议：排除漏气的问题之后，清洗节气门和喷油嘴，并重新匹配节气门，还是不行的话需要考虑气门密封不严或者喷油嘴损坏导致的抖动。
以上故障诊断是根据我10年 维修 奇瑞汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
出现这种情况是由于发动机转速偏低或者喷油嘴雾化不良引起的问题，您先清洗节气门，喷油嘴试一下。
全部试过了
？
你把数据流发上来，我看一下燃油修正值。
发动机能看到明显的抖动吗？还是坐在车内感觉的震动？
他不是那种失火的抖动
你先让我看一下燃油修正，然后再说。
发动机能看到明显的抖动
把数据流发上来。
视频暂不支持播放
喷一点化油器清洗剂，看一下燃油修正能否迅速变为负值。
不会
视频暂不支持播放
用OBD看一下数据流，要么这个数据都不对，要么氧传感器坏了。
否则化油器清洗剂参与燃烧，混合气一定会变动，电脑一定会调节的。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
怎么样？数据流变化了吗？
用OBD是什么意思
换个电脑吗？
退出奇瑞专用的程序，在传统诊断当中，找到OBD标准。进去之后读现场数据。
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您原地轰几脚油门，等化清烧干净之后，看一下燃油修正是多少。
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如果是-17的话，说明混合气太浓了，或者氧传感器坏了。
还是一样
漏气已经测试过了。 没有。喷油嘴也检查过了
现在燃油修正是多少？我看一下。
就是现在你那边能不能确保进气肯定不漏气，喷油嘴也肯定是好的，您别告诉我你检查过了，你要保证这两个地方没问题。
要不然你那边说检查过了，我也无法确定喷油嘴到底有没有问题啊。
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这很明显混合气太浓了。您这样测试一下，把氧传感器插头拔掉之后，把电瓶断电半小时以上，然后看一下还会不会抖动，如果不抖动了换氧传感器。
如果还是同样的问题，需要检查正时，排气堵塞，气门密封这几个地方。
一开始来测过漏气之后就检查了正时
你先看一下氧传感器是不是坏了呀？
这个车在别的修理厂弄过高压线火花塞
你按我的思路来呀，如果氧传感器有问题的话也是这个故障现象。
节气门喷油嘴这些全部弄过了
我现在看一下
别告诉我弄过了，你告诉我弄过的话，我判断不出来这个地方是不是好的，您直接告诉我哪里是好的就行。否则的话有可能造成误诊。
你告诉我节气门，喷油嘴弄过了，那我是不是可以认为节气门喷油嘴都是好的，肯定没问题。
或者你也可以加我的企业微信，作远程，开视频会议，手把手指导检查，我来判断哪里是否正常，然后告诉您准确的故障点。
这个有额外的费用，如果找不到问题或者误诊，都给您退费。
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你先看一下氧传感器吧。现在燃油修正绝对不正常。
好
👌
拔了氧传感器。 断了半个小时电
还是一样
现在燃油修正是0吗？
对。
那你看一下气门密封吧。
有可能气门出问题了
得拆吗？
对的
拆缸盖
全部都检查过了。 也就只有气门啦
是的，拆开看看吧。
