试车线路的电压值已经提供,目前分析问题在发动机电脑,有需要可以继续咨询我
tcm不通讯?然后节气门也报故障?
刚才点不开,我把软件升级了一下
具体现在什么情况
发动机有这些故障吗
然后自动变速箱无法进入
自动变速箱无法进入
能告诉我去哪里做手查吗?
先搞变速箱电脑通讯是吗?
仪表显示档位了么
变速箱电脑一二号是有长电,三四号是打铁
89是看线一个2.7,一个2.3。
我已经测量过这些。
仪表显示不了档位。
电脑检测仪进入自动变速箱控制模块也无法通讯。
11号是供电
其他补充没有,
好的,我查一下。我检查了变速箱电脑正常插头11号供电,没有电源。他这个是从保险丝盒过来的吗?
嗯
哦,我刚才看见了,我这个垫子上部通讯是我换的,线束有区别
他这个插脚的地方有一根不对
那你再帮我分析一下,我那个节气门是什么故障
刚才拍给你的那个故障码
节气门,看数据流
节气门1.2。油门踏板1.2开钥匙,分别油门踏板踩到底。和不踩。拍我看下
是不是我发的这个线素不对?
这一张是踩到底的
这一张是没有彩的
这一张是踩20%
换了什么啊
没有踩的呢?
这个没有踩的电压不对
车子事故车节气门撞坏了,换了节气门和线素
估计还是像素不对
刚才那个波箱电脑的11号角这边的线素都是空脚
可能还是线素不对引起的
自动挡和手动挡线束不一样
车身线束不对
就是保险盒线束的意思
他发过来了也是自动挡的,要不然波箱插头都插不了啊
他发过来是一个拆车的线束不知道是什么车的
可能就是线素有区别吧
节气门是新的
车子碰撞的地方就是节气门进气支管
还有线速碰断了
这是实测的
这个节气门只和发动机电脑线通
我车的节气门上面的6根线都是进入电脑版的,中间没有短路断路的现象
那我怀疑只有两个可能,一是线素不对,2是电脑板坏了
是不是这样?
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好的,我试一下
1号4.77
2号4.95
3号4号0
5号4.75
6号4.99。
线不对
是不是搭别的地方去了?
电压不对的
没有,我测了5根线,全部都是进入电脑版的,两端拔掉以后没有对地和对正短路和断路的现象
应该就是线束不对,或者电脑坏了吧
那电脑版有问题
好的,我明白了