我的车是一一年的君越跑了十万公里，有的时候等红灯挂到n当上车会抖，停车熄火的时候车也会抖而且抖动很明显，我也去检查过，发动机没有缺缸，火花塞全部换过，点火线圈也很好，节气门也清洗过，但还是抖动很厉害请问是什么原因？
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朱成相

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-19 16:09:40

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我换了几家修理点，第一个说我的事高压油泵坏了，第二个说我的火花塞不成了，我也换了四个铂金的，第三个说清洗一下节气门我也洗了，发动机也没有缺缸，点火线圈也好摘，但还是抖尤其是等待红灯的时候和停车熄火的时候，后者抖动比较大，还有就是方向盘不灵活感觉死死地，

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还有就是你踩油门刚开始很慢到了后面就突然快起来了

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喷油嘴洗过吗？

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这个没洗过

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把喷油嘴洗了，试试。

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就害怕还不好，

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没有故障码吗？只能洗下喷油嘴。还有你说方向重，是没有换过方向机油吧！可能是方向机油太脏了，也会引起方向重。

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4s店说我的方向盘传感器不行了

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还有感觉才油门的时候刚开始很慢一会就变快了

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有没有故障码，换个汽油格试试。

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2010年的别克君越。气缸床垫充过。老是缺水车子开过之后。放在那里第2天水就全部跑在气缸里去了。于是我就给气缸床垫换了。水壶里水不少了。修气缸床垫的时候，我顺便把证时链条也更换了。但是等红绿灯的时候偶然抖动。抖动起来特别厉害。我用电脑检测了。显示多缸失火。不抖动的话一切正常。抖动的话就特别厉害。电脑读了一下数据流，上面显示一刚证时提前4.5一6.0。

根据描述，根据故障现象以及数据流分析，判断为可变正时出现调节故障，需要检查正时以及电磁阀，机油压力，VVT链轮

陈新安

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我家的别克君越是10年的，3.0的旗舰版，从前年冬天就开始抖动，提示检修ESP发动机动力降低，换了几个缸筒火塞，换了两个点火线圈，清洗过节气门，年前冬天又开始抖动，还是这毛病去4s店说是节气门的事，前些天正月初十左右换了节气门，回来开了大概有十来天，又出现这毛病但是故障灯闪烁，我就把车熄火了，再启动故障灯常亮怠速微抖，转速表上的针也看着微微摆动，去检查报的故障码是发动机不点火，又清了故障码怎么回事

您好，根据您车的故障现象分析：发动机不点火缺火的原因很多，一般由以下原因引起：1火花塞，点火线圈，喷油嘴故障！2汽油品质不好，氧传感器故障！3三元催化器堵塞！4油泵压力不足，高压油泵故障！5气缸压力不足！6空气流量计故障！7发动机正时链条控制系统故障！用诊断电脑看数据流看缺火数据流，看都是哪缸缺火！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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11年别克君越跑了8万公里，清洗了节气门更换了火花塞和排气阀进气阀，清理了燃烧室结碳。但现在出现的问题是冷车启动不抖动，上路跑半个小时左右发动机怠速时有明显的抖动最多开到一小时水箱副水壶就开锅了但仪表盘温度指针显示还不到一半，等红绿灯时放下脚刹不给油的情况下起步一闪一闪的往前面窜动，一点都不顺畅！请问这是怎么个情况？冷车起步很顺畅而且不抖动，

这个凸轮轴电磁阀有问题，ESP电子稳定系统或者发动机故障灯会报警的

陈新安

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2017款改款新君越跑高速过程中突然显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失只剩发动机故障灯在亮下高速前往4s店检查之后说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？偶发性故障不是冷车启动时候的问题行车过程中会出现靠边重新启动之后Esc故障灯会消失车辆恢复正常发动机故障灯过段时间也会消失过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动

你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下

李强

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉这7000公里我在外面换了2次火花塞在4s店做了动力套餐清洗油路和喷油嘴还有节气门在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道感觉在途虎清洗了以后感觉好点目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去可能过会松油门在踩动力又上去了没有故障码油压也测试过大概390-400多浮动而且现在感觉怠速共振也挺大的怠速有点轻微抖动附上行驶3000公里的火花塞有点黑像燃烧不充分

建议重新编程配置变速箱模块。

黄长春

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2019君越2.0t动力时好时差刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去踩油门感觉发动机有点抖动在深踩油门会突然串出去这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的去找了修车和4s店意思让我在开开最近加了4次98汽油动力相对比95好一点了后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样然后速度才提上去还是能感觉到发动机抖动好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的不会堵的但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题我想问下内置汽滤会不会容易堵塞我就是加了一次油后立马提不上速度怕汽油太脏了堵塞了【车型：君越】

建议使用检测设备检测汽油压力来判断汽油滤是否需要更换，检查三元催化器是否有堵塞情况。

许军

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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性

李中国

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，

李培雄

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2019君越2.0t动力时好时差刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去踩油门感觉发动机有点抖动在深踩油门会突然串出去这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的去找了修车和4s店意思让我在开开最近加了4次98汽油动力相对比95好一点了后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样然后速度才提上去还是能感觉到发动机抖动好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的不会堵的但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题我想问下内置汽滤会不会容易堵塞我就是加了一次油后立马提不上速度怕汽油太脏了堵塞了

此车在加小油站的汽油后出现换挡顿挫的问题。可以换滤芯试试，如果换完还是不行，去4S店重新复位电脑，重新学习变速箱特性就可以解决。

程琳

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君越时韵 Huracán 黄海N1 夏利N7 哪吒N01 黄海N2 黄海N3 夏利N5 江铃E200N

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