根据车辆的故障现象，需要检查空调雪种压力是否正常，检查时雪种量是否是过低了，那么就需要检查泄露点，由于车内可闻到刺鼻闻到，特别留意蒸发器。
建议检查加注接口，金属与橡胶接口之间是否有冷媒泄露，或者打压，泡沫检测泄露。
不加氟车怎么都不辣眼刺鼻，没有味道，一加氟就有味道？
还有更好的回答吗
这样肯定是存在泄露呢
需要检查泄露点，检测方法，可以打压泡沫测试。二可以添加荧光剂
常见泄露点接口，加注口出，或蒸发器等
请问对比还有那些疑问吗
如有接口都不漏氟呢，我是说假如
假如全部接口管路都不漏，在车内可以闻到冷媒的味道，那么可以更换蒸发器了
那蒸发箱以经换过了呢，还是有味道ne q
什么时候换的呢，现在怎么突然需要加注了呢？如果冷媒不够了，那么肯定系统是由泄露的。
如果外部管路没有异常，车内部闻到味道那么可以说蒸发器又泄露了
蒸发箱是刚刚换的
刚刚换里面可能有点味道残留，用几天可以了
可10天过去了，开不开空调味道还严重了
那么需要重新检查确认是否冷媒少很多了，然后拆下检查，这个很容易装的时候弄坏的。
都不想开车了，熏得我好难过，同事座我的都熏呛咳了
到原店复检吧，估计装时弄坏泄露了
