你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
你好
稍等一下,我把线路图发给你
P2227和P2228 着两个故障
他这个传感器在哪里
大气压力传感器和空流传感器是一体的
这个传感器 线路看不懂嘛这个上面显示8条线 实际只有5条线
你把车架号发个我
我确定一下
C是保险,12 V供电
领导我手指的这个是不是压力传感器🤦♂️
对
分开的嘛
开钥匙量E电压是多少
这个传感器3条线 有这个传感器的针脚图吗
说错了
量这一个
我圈存了
不好意思,
亮哪一个
量画全这个对吧
稍等一下,我把资料重新给你发一遍
要的
你刚才指那个正常拔掉插头两个5V一个打铁
开钥匙量
如果电压正常,就是传感器坏了
我手指的那条才是压力传感器对吧
对
就只有一个5V
3个针脚 中间搭铁 还有一条黄白有5V 另外一条没有
那就是线路有问题
我万用表 搭再正级上面,测量 2条11V电压!有一条是假11V
能帮我看看是到电脑版那个插头几号针脚吗
需要检查传感器到发动机模块之间的线路
少一根5伏参考
有着2条5V信号线 到发动机电脑版 针脚号吗
C1插头5号针脚
2个都是5号针脚出来的吗
灰的这条有,是黄白这条没有
一个是56针脚,一个是5号针脚
都是C1对吧
5号针脚就是黄白色的
发动机模块
对
量一下没有电那根线分别到56和5号针脚之间通吗
不对
这个车的电脑板插头每一个是73针我刚刚数了
你发我这个针脚是64路
那你直接量没有电那根线有个电脑板插头通的
通的就是我插大头针这里! 电阻我也测量了 、0.1
和这两个针脚都痛吗
不通
2条线一条灰白、一条黄白
没电那个和发动机模块大插头那个针脚通
中间棕白是搭铁
那是通的
没电那个和发动机电脑针脚是通的
把插头插上
读一下大气压力的数据流
这个插头 才是J1 这个传感器实际测量 是到 4 号和5号阵脚
4号针脚和没有电那根线是通的对吗
通的
。把插头拔掉,短接传感器两边两个针脚,读一下数据流看数据是多少
短接那2条5V线对不对
短接后压力128
换传感器就可以了
短接后 还多出一个故障P2229
要的
那个不用管
意思这个车的压力传感器是一条5V一条搭铁 一条返回信号线
并不是一搭铁、2条5V信号线
并不是一搭铁、2条5V信号线
并不是一搭铁、2条5V信号线
并不是一搭铁、2条5V信号线
的压力传感器万用表如何测量他的 好坏
三个针脚之间电阻
这个电阻没有固定
不好判断
通过短接排除了线路和电脑板问题,就是传感器坏了