首页 汽车大师手机版 联系我们

十七万公里,2010年的车,烧机油严重,需要修发动机?需要买什么配件,需要好多多少钱?
展开

李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
大修发动机需要7000块左右。具体价格需要分解发动机后才能确定。需要购买大修包,活塞环。气门油封。
mechanic_avatar
需要购买大修包。活塞环,气门油封。大修7000左右。
mechanic_avatar
四S
mechanic_avatar
如果自己买材料?到修理厂修需要多少钱?
mechanic_avatar
不是。修理厂的价格。大修工费2000左右,
mechanic_avatar
车主带配件。修理厂很多不想干。
mechanic_avatar
大修包,活塞环,气门油封,原厂件需要多少钱?
mechanic_avatar
具体价格需要问配件商,
相似问题
相关推荐
我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!
根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
擅长:
点击咨询他
大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
吴永平
5.0
/
已服务车主
4986
擅长:
点击咨询他
各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
陈佩林
5.0
/
已服务车主
2329
擅长:
点击咨询他
查看更多
养车一年多少钱,ct5养车一年多少钱
在如今的社会中,汽车已经成为了我们生活中必不可少的一部分,无论是上班通勤还是出行旅游,都需要汽车的帮助。但是,养车的费用也是一个需要考虑的问题。那么,养一辆车一年需要多少钱呢?以ct5为例,它的养车费用也是很多人关注的问题。首先,养车费用包
2023-05-25
5万公里保养费用多少钱,5万公里该做哪些保养
5万公里保养是一款车辆运行里程达到5万公里时需要进行的一项大保养,通常在车辆运行一段时间后需要进行此项保养。此次保养对车辆的生命周期十分重要,因为一旦保养不得当,车辆可能会出现问题,甚至影响到了车辆的健康和使用寿命。那么5万公里保养需要多少
2023-06-01
轩逸经典6万公里保养,轩逸经典6万公里保养大概多少钱
作为日产轿车家族的重要一员,轩逸经典以其精湛的工艺、流畅的外观和出色的性能在市场中占据了一席之地。但是,随着汽车里程的不断增加,保养也成为了每个车主必须面对的问题。那么,轩逸经典在6万公里保养方面需要注意哪些问题?大概需要花费多少钱呢?接下
2023-06-13
轩逸经典6万公里保养,轩逸经典6万公里保养大概多少钱
作为日产轿车家族的重要一员,轩逸经典以其精湛的工艺、流畅的外观和出色的性能在市场中占据了一席之地。但是,随着汽车里程的不断增加,保养也成为了每个车主必须面对的问题。那么,轩逸经典在6万公里保养方面需要注意哪些问题?大概需要花费多少钱呢?接下
2023-06-13
2万公里的保养做什么,2万公里保养一般花多少钱
2万公里的保养是汽车保养中非常关键的一次,不仅可以保证车辆正常运行,还可以延长汽车的使用寿命。那么,2万公里的保养应该做些什么呢?一般又需要花费多少钱呢?下面就为大家详细介绍一下。首先,2万公里的保养是汽车保养中的一个重要节点,通常建议在每
2023-06-01
轩逸保养2万公里保养,轩逸保养一次多少钱
随着汽车的使用,特别是长途驾驶后,一定要注意车辆的保养。对于轩逸这个车型来说,经过了2万公里的行驶后,建议进行一次全面的保养。首先,据厂家的推荐,轩逸的常规保养包括机油更换、机滤更换、空气滤清器更换、制动液检查更换和轮胎等多个方面。其中,机
2023-10-17
飞度保养4万公里保养费用,飞度保养一次大概需要多少钱
飞度是本田旗下的一款小型轿车,也是目前市场上比较受欢迎的车型之一。对于这款车的保养问题,许多车主都比较关注,尤其是保养费用方面。接下来,本文将从飞度保养4万公里保养费用和每次保养大概需要多少钱两个方面进行详细讲解。一、飞度保养4万公里保养费
2023-10-17
轩逸2万公里保养,轩逸2万公里保养一般花多少钱
作为一位汽车爱好者,我们都知道保养是汽车维护过程中的重要一环,而轩逸2万公里保养也是其整个使用寿命中不可或缺的部分。那么,大家都想知道轩逸2万公里保养一般需要花费多少钱呢?接下来,我们将从多个角度深入分析,为大家详细解答这一问题。首先,我们
2023-06-01
四万公里保养多少钱,四万公里保养需要换什么
随着汽车的普及,车主越来越重视汽车的保养,而四万公里保养也是车主和车辆的一个重要里程碑。那么,四万公里保养需要花费多少钱?四万公里保养需要换哪些零部件?接下来,本文将从专业角度解析这个问题。一、四万公里保养需要花费多少钱?一般来说,四万公里
2023-05-31
奔驰c级2万公里保养,奔驰c级2万公里保养多少钱
随着现代社会的发展,人们对于车辆的需求不断提高。为了保证汽车的正常运转和延长其使用寿命,对汽车进行保养是必不可少的。而在保养中,按时进行2万公里保养是非常重要的一个环节。那么,奔驰C级2万公里保养需要多少钱呢?奔驰C级是一款非常优秀的车型,
2023-07-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳