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14年别克英朗1.6自动变速箱,缺水冲床,换缸垫 磨上盖面 换气门 气门油封 顶杯 绞气门,调间隙,装车后故障码P0300,1-2-3-4缸缺火,气缸压力约10,机油压力420kPa,正时对,高压包,火花塞没有问题【车型:英朗 2014款 XT 1.6L 自动时尚版】
14年别克英朗1.6自动变速箱,缺水冲床,换缸垫 磨上盖面 换气门 气门油封 顶杯 绞气门,调间隙,装车后故障码P0300,1-2-3-4缸缺火,气缸压力约10,机油压力420kPa,正时对,高压包,火花塞没有问题【车型:英朗 2014款 XT 1.6L 自动时尚版】
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朱邦磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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怀疑是燃油压力和喷油嘴堵塞。那就后一切正常,怀疑油路有问题。
2018-07-06 16:04:33
您好,我是汽车大师金牌技师朱邦磊,很高兴为你解答
您好,现在的问题是随机缺火吗?
维修之前是高温过,修好后随机缺火是吗?
缺火历史记录发一份我看看
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别克英朗,14版,开了5万公里,现在每次行驶15公里左右开始出现提速顿挫现象,没有故障码,换了火花塞,清洗了节气门,换变速箱油,无效果。谢谢。
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杨继坤
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你好,我的是13款别克英朗三箱车,行驶了4.8万公里,4万多公里开始出现加速时转速高,之后清洗了节气门,换了火花塞,换了后排气,换了变速箱油。现在情况有点改变,但是车子还是转速偏高,发动机闷响无力,行驶中松开油门减速时候,也会出现转速变高情况,车子顿挫。现在我怎么处理,去维修点用电脑检测不出来问题,又不敢进4s店
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李培雄
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张昌武
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于永洋
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王二庆
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李中国
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刘三强
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李培雄
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