估计应该由于踩刹车的问题，导致空调压缩机不工作，应对线路进行一个检查，同时看一下踩刹车的时候，压缩机的吸盘是否工作？以及当时的空调压力值，低压和高压分别是多少？
我们在检查这个故障的时候，在原地接上压力表，看一下怠速运转是否制冷良好，如果是制冷不好的话，那么看一下高低压值分别是多少？然后再加大油门，看一下，如果转速高了，他的高低压值分别是多少？从这种现象来看，感觉很像是压缩机的问题。也就是说当发动机转速低了，压缩机的转速也相对变低，那么产生的这种压缩压力偏低，制冷效果就下降了很多。
怠速下，行驶中没问题都正常！只要一踩刹车就不制冷了，包括行驶中也一样，在给一脚油，就好了！就这毛病！附近的都没遇见过这故障！
您的意思是说在原地怠速运转，空调制冷没有问题，只要车辆开起来之后，一踩刹车就不制冷？只要我们不加油门，它就一直不制冷吗？
如果在原地踩刹车怎么样呢？也就是说，在怠速的时候，此时空调制冷效果良好，踩下刹车是否会有不制冷的现象？如果一定要行使，可以将车辆放到举升机上，行驶，车辆测试一下，同时观察压力表
好像是的！原地也一样！踩刹车就没了！
反复好几次试过了！行驶中，原地。只要踩刹车就不制冷了！给油就好了！
这个没道理呀，踩刹车跟这个空调没什么关系，那你就看一下，我们踩刹车的时候空调压缩机是否工作呢？如果踩刹车的时候，空调压缩机电路断开，那说明这个线路控制系统有问题，应当检查刹车跟空调管路之间是否存在短路的现象。
既然在原地踩刹车都有这种现象，那么我们踩刹车的时候看看压缩机是否在工作，通过电脑或者是观察它的吸盘，应该是可以发现的
好的！明天我让看看！你们附近没有遇到过这种的情况吗？
这种情况不是一种通病，他应该是某个线路的原因导致的，属于比较特殊的一些故障。
好的
好的，有问题我们再交流。
OK
