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我这有台迷你冷车启动熄火 发动机电脑以升级 节气门积碳以清洗了 汽油压力正常 没有故障码 有哪位师傅遇到过
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肖新忠
5.0
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2041
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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启动就熄火还是怎样了,熄火是一下就熄火还是怎样了,
mechanic_avatar
着车就熄火 就像发动立马关钥匙门的那种效果 反反复复要启动六七次才正常着车
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你好,多打开几次钥匙好启动不,燃油压力测量了没有了。
mechanic_avatar
油压测了 正常的
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清洗进气道和喷油嘴没有。
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进气道和气门积碳清洗了 喷油嘴缸内直喷的 没洗 发动机电脑单编升级过了
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问题没有一点改善吗,
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一摸一样 没有任何改变
mechanic_avatar
那问题就不是这样了读取数据流观察了没有了。
mechanic_avatar
主要数据留看不出什么问题呢
小贴士:该回复还有
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陈明杰
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车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
李文东
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