空调有时工作有时不工作，外界温度传感器到仪表，线好的，传感器新的。蒸发箱温度传感器好的。空调控制盒好的，最好是专修别克的
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

问题关闭了，无法再回答。建议先测量线路是否正常，是否对电源短路，

2017-07-05 16:54:27

不工作时压缩机继电器会工作吗？需要检查继电器的线路和保险丝盒，别克4s店维修技师为你解答，

这车继电器在控制盒里吧？

你昨天就回答了我问题

还是没解决

在保险丝盒上，

不工作时有电源吗？

室外温度还是不显示吗？

嗯

还是-40

你们不可能没遇到这种问题吧？

好像还有点多

短接室外温度传感器插头试试，。

短接过了

希望

一样的

还是-40

插头有5伏电压和搭铁？

我甚至短接过800欧电阻，或者直接拿了个大众的传感器都不行

有9v电

不是5V

正常是5伏的，，。

室外是5v嘛？

是的，

外界温度传感器是通仪表里的

线路好的

人了

断开室外温度传感器需要跑一会才会显示，，

跑过了

不显示的话，会影响压缩机工作的

这会我就想知道为啥不现实

显示

线路正常。可能是空调模块的可以，，

换了

空调模块也换了，。有编程吗？

那环境空气温度传感器在那

是环境空气温度传感器

不是环境温度传感器

一样的，

你看一下

线路24%正常的我短接的1600欧电阻

去掉就是99%%

更换空调模块有编程吗？

模块是好的

你不是换了吗？

好的我肯定换回来啊

外界温度传感器线路只到仪表啊

仪表的端子输出电压也是9伏吗？

这会不知道

忘了

应该是多少？

正常是5伏，

你要肯定啊，这车

是的，，

好的，如果不是5v，那是什么坏了？

线路对电源短路或者仪表问题，

好吧。

明天再试

感谢了

先测量仪表输出电源是多少伏，

就是外界传感器输出的吧？

是的，

外界传感器输出就是9v到10左右

要测量仪表的输出电压，如果输出也是9伏，就是仪表坏了，

这个证明仪表内电阻变大了？

嗯嗯，

但是我在给你看个数据流，你就懵逼了

这会找不到了

传感器的数据是40%多

意思仪表能检测到传感器的电阻

而且还是准的，

就是显示-40度

我查了很多资料，包括科鲁兹，君威，都是这样

蒙了都

你可以找同一款测量电压是多少伏，

这会找不到

晕

电压9伏多肯定是不对的，

但是也能达到11伏

达到11伏，肯定是线路对电源短路了。

不应该啊，这车才两年，线也不会这样歪把？

如果线路没有问题，那就是仪表输出电压过高。

最主要这会再弄个仪表回来感觉头就晕了

所以想确定下来

先检查线路是否正常。

线路正常

没有检查，谁也不能肯定哪里有问题。

我今天弄了半天肯定检查线了啊

没断，

有测量线路对电源是否短路吗？

明天再看下吧

没

是短路，不是断开了，

明天亮下

小贴士：该回复还有

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