根据描述，因为电脑板过来的电压一样，插头插回去，电脑板控制了电压输出，然后就是需要检查油门踏板的输出信号有没有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！故障码定义发给我
油门踏板的6根线电压发给我
开着好好的 突然怠速高3000转的
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从 1到62？
还是第62
要启动车吗
不用启动
我拔了一下油门踏板插头
这两个码又清不掉了
清掉了 刚刚电瓶电压低
拔掉踏板插头18570故障码不见了
电瓶电压低也会导致误报的，试车再看一下
也不行 这个车来了两天了 节气门我换了也不行
是不是加速踏板问题 我拔掉加速踏板插头 现在启动怠速不高了
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那天我也在百度这样问 他说节气门问题。。我就换了
😓
是不是要更换加速踏板？
解码仪读取发动机62组数据流发给我
打开点火开关，不用启动
油门踩下去，再拍一张图片给我
没有变化
你去用万用表一头接负极，一头分别测量这6根线，把电压写在纸上
好
恩
这个是插头扒掉测量的对吗
嗯
看下0.06这根线有没有短路
0.06这两根线有没有短路
和负极短路吗
量负极 还两根线对量
两根都和负极通的
0.06和负极都通的吗
嗯
两根对量也是通的
对地阻值多少
156Ω
156Ω
156Ω
你去电脑板那头看下，对比线的颜色，从电脑板那里测量一下
这个电脑版是在哪个位置
雨刮积水板下面
178Ω
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1.37V
单线电阻0.05Ω
直接把线剪断，从电脑板飞线到油门踏板上面
线有问题？
电脑板那头测量的1.37V
油门踏板0.06V对吗
不是
差回插头是1.37V
两边电压一样的
你到发动机电脑板那头测量一下，把信号线从中间剪了测量一下
剪掉一根量0.5V
另外一根多少
两根剪开就0.06啦
单线电阻正常 不会是短路情况了吧
恩
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油门踏板不会影响 这个电压吗
插头扒掉，电压0.06V，插回去1.37V，说明油门踏板传感器有信号输出，油门踏板没有问题
你可以测量一下另外一根信号线电压多少
一个1.37V，另外一个就是2.74V或者就是0.64V
两根都是1.37
我量过了
这个电压不是油门踏板给电脑版的电压吗
倍数应该也是油门踏板控制的吧
电脑板有监测电压的
你那个线在油门踏板那里剪了测量看一下就知道是不是倍数了
因为电脑板过来的电压一样，插头插回去，电脑板控制了电压输出
所以你插回去看不出
线从中间剪断 油门踏板那头是4.8V 电脑版这头是0.06V 两根都是一样
油门踏板那里，两根线电压一样？
是的
你把信号线，两根都剪了，再测一次
点火开关打开
两个5V，两个0V，两根信号线
现在就是都剪了啊
油门踏板6根线电压分别多少
插上插头？
是的
插头插上去
信号线剪断
正常电压是多少？
我感觉是油门踏板问题吧 因为拔掉踏板插头就怠速正常了 故障码也消失了
正常电压，两根信号线电压成倍数关系
那你现换个油门踏板
