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瑞风S3
你好，我是上个月提回来的车。江淮2017款。瑞风s3三代。1.6L，但是才开了550公里就显示要保养。这正常吗，我怀疑这不是新车。发动机是用过的。公里数可以清零的吗？

你好，我是上个月提回来的车。江淮2017款。瑞风s3三代。1.6L，但是才开了550公里就显示要保养。这正常吗，我怀疑这不是新车。发动机是用过的。公里数可以清零的吗？
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刘长生
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机是用过的可能性不大，应该是仪表没设定对，你找4S店看看设定值是不是正常。
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你好，我是瑞风s3一代车，两年了，现在10000公里，跑7000公里时发现两个前轮内侧吃胎，做了四轮定位还是吃胎，四s店说可以给免费换减震和拉杆，我想问问换了以后能根治这个问题吗？论坛里说这是设计缺陷，是癌症，请问一下到底是吗，一代车大部分车都出现这些问题！谢谢！
杨雨春
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江淮瑞风S3，左右刹车灯不亮。高位刹车灯正常
你好朋友你这个故障现象就是BCm模块刹车灯泡线路输出出现了断路造成的故障现象朋友。解决方案的话，你要查一下这个线路有没有断路。或者你从这个高位灯上面并根线下来。也是可以解决你这个问题的，加个继电器就可以了。
杨继坤
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我车的左前轮轮毂温度比其他的的都高速度在90码到110码声音大低于或者高于这个速度就没有翁翁声是什么原因
你好，zuo左前轮毂温度比其他要高，这个大概两种可能性，一是刹车分泵犯卡，回位不好 二是车辆车轮轴承有问题！ 分泵固定轴可以拆卸后做一下保养和润滑处理 如果是轴承问题，需要更换新的轴承！ 特定速度油嗡嗡响声，检查一下车轮动平衡，车轮轴承，发动机固定机角垫，
高长振
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本车江淮瑞风S3，买车近5年，行驶6万公里，在这期间反复出现油门短暂性失灵，而且在行驶过程中出现的，几秒钟又恢复正常，断断续续的，去过很多次SSSS店，找不出原因，又去外面的修理店，师傅说这是偶发性的，原因不好找，故障码出了也是报的假故障码，电脑一查没毛病，一切正常，接触插头也没有不良，修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题，即使换件也不见得管用，让先开着，如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火，实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了，最近也是这样，油门偶尔失灵，熄火重启后好使几下又不行了，反复几次又好了，感觉跟温度低也有关系，但是夏天也出现过这个问题，修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵，他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。
你好，这种情况的话，建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候，有些时候不一定能检查出来，建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了，你踩下踩到底都不行，必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话，先按系统故障码进行去检查维修处理，看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象，看看跟他有没有关系，这个也要确认好的，当你出现故障的时候不是有故障码吗？到时候再看看故障码出的是什么，然后再先解决故障码的问题，然后再确认这一块都可以。
于永洋
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汽车行驶中突然熄火后无法重启，多次启动有着的迹象
你好，对于您聊述的这种情况来说，车辆在行驶过程中突然熄火，然后再次启动车辆需多次启动才可以启动的话，有两种原因可能造成，1汽油泵存在卸压导致燃油压力不足，2车辆发动机，电气系统，曲轴位置传感器损坏，不能正常检测发动机的转角，从而影响点火正时和喷油量，这俩种情况都是会造成这个现象的，这个情况是需要维修人员来帮您检查的
蔺宜鹏
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江淮瑞风S3，故障码U0131 EPS电动助力转向系统通信超时
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况重点检查一下车辆的前束是否在标准范围内，还有重点检查方向模块到转向角插头的通讯线 建议：个人建议先用电脑做一下标定 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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@江淮瑞风s3三代目前行驶18000公里，最近踩油门顿挫，加速减速都顿挫，尤其收油的时候感觉最明显，123档最明显，不是换挡的时候，正常行驶的时候，感觉油门不平稳，发震。请师傅分析解答到底是哪里出了问题
你好，车辆发动机行驶中出现抖动，顿挫的原因最常见的就是进气，点火，和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动顿挫，可以清洗并匹配一下节气门； 点火不良也会造成车辆发动机顿挫，需要检查点火线圈或者火花塞； 还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外，发动机相关的传感器损坏，排气管路三元催化器堵塞，相关数据失准也会造成发动机行驶中顿挫
高长振
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你好，我是16款二代瑞风s3手动豪华，请问这款车可以加装定速巡航和蓝牙电话么？也就是方向盘左半个那按钮
冯中卫
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江淮瑞风s3 停了一晚上发不起 出去检修 来油来电 用解码器读故障 读出来发动机控制模块ECM 处理器故障
而出现这一块的很大可能性，大部分都是电瓶电压过低影响的。导致防盗系统工作不正常，防盗模块工作不正常，我们可以将车辆断电，使用一块有电的电瓶装上去，将点火开关打开。然后等待一分钟左右的时间。进所有的系统，看看有没有故障码，然后再清除所有的故障码，看看能不能清除掉。这个时候剩余的故障码，那么就是真实的，这个时候如果防盗还验证不通过点火开关再一次关闭重启再一次，如果还不行就确定防盗已经真实，有问题了就需要重点检查我们的车钥匙和防盗的适度线圈连接以及防盗控制模块。同时通过读数据流来确认一下是否检测到合法的车钥匙。然后我们剩余的就是说匹配防盗。以及检查各个系统是否都能够正常的进入。比如说发动机控制模块，你如果进不去，或者是防盗系统模块进不去。那么这就会导致你防盗失去通讯就会导致。跟你啥时候匹配的没关系。钥匙里面是电子芯片说坏就坏，没有任何预兆。先按照我上面说的去做，去做检查。通过数据流的话，可以读出来当前的钥匙是否合法，是否正确，数据流里面都有。如果检测不到钥匙，检测不到合法的钥匙。就重新匹配试一下。匹配成功了就好了，匹配不成功，更换全新的钥匙或者是电子芯片。然后再重新匹配。首先我上面说的这一块一定要仔细的去读，嗯，仔细的要了解防盗系统的组成，它们之间的连接必须完好不能够出现发动机模块失去通讯进不去，或者是我们的防盗控制模块进不去，必须要系统能进去能读数据流。然后剩余的就是根据数据流的状态来确定是哪一块出的问题，然后再进行相关的匹配。
于永洋
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定速巡航怎么使用
李渊
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手机版：你好，我是上个月提回来的车。江淮2017款。瑞风s3三代。1.6L，但是才开了550公里就显示要保养。这正常吗，我怀疑这不是新车。发动机是用过的。公里数可以清零的吗？
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