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各位师傅，我做车辆检查，检查时敲击轻晃了四个轮胎，然后紧固了一下之前上好的螺丝，然后用上海大众明锐2007重新做了定位，以前由于其他原因做了七次。请问这些过程有问题吗？做完定位后用斯柯达明锐的数据复查了一下

各位师傅，我做车辆检查，检查时敲击轻晃了四个轮胎，然后紧固了一下之前上好的螺丝，然后用上海大众明锐2007重新做了定位，以前由于其他原因做了七次。请问这些过程有问题吗？做完定位后用斯柯达明锐的数据复查了一下
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汪星明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，这是正常做定位的过程。我不知道您的，你是有什么问题，这是正常做定位的过程你要如果开着要是没有什么问题就正常。
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
我的车是2013款车
mechanic_avatar
我用上海大众明锐2007的数据做的后轮，后来关机了，之后用斯柯达明锐做的前轮。左后用斯柯达明锐复查了一下车。请问可以吗
mechanic_avatar
我是2013款手自一体
mechanic_avatar
你好，这是可以的，它的定位数据是一样的。
mechanic_avatar
斯柯达明锐和上海大众明锐2007定位数据是一样的吗？
mechanic_avatar
不知为何有两个名称
mechanic_avatar
四轮定位做了七八次，后轮偏心螺丝也都调整了，请问会不会对定位螺丝有损伤呢？一般
mechanic_avatar
你好没有问题，没有问题，这个定位数据是一样的。
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大家好，我问一下事情。之前我的车更换了配件，做了四轮定位。都正常。后来感觉当时检查没有彻底，就强迫自己到店里又卸下轮胎检查了一次，全面检查了底盘，上紧了一次刹车盘的小螺丝，上紧了一次大螺丝。然后到轮胎店去在地面上上紧了轮胎螺丝，感觉在4s店没有上紧。又重新检查了四轮定位数据，发现有点偏差，右前轮和右后轮。在同一家店同一个人做的定位。做完后上紧了螺丝。请问我的过程正常吗？觉得自己多此一举了
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张江海
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象，然后我就去了一个修理厂去维修，因为4s店那边说的很不靠谱，我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种，然后就更换了蒸发箱(花了1800)，然后开了没两个月，又发现时而制冷时而不制冷的现象，由于当时是冬季，我就没怎么在意。现在天气热了，发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的，说是老字号)去检查，那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种，我也跟他提了一下，就是时而制冷，时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下，就这样，花了1000左右换了散热网和压缩机的阀，不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象，那个师傅就说是压缩机偷停，说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了，早说压缩机有问题不行？前后花了钱换一堆东西都没解决，就想问问这种情况压缩机能维修吗？一定要更换吗？还是说有别的原因导致的？
建议更换空调压缩机
胡志军
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。
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张建
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请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了
张江海
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泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露，要找管子，把冷凝器和蒸发箱，分开测量，先测量外面，压缩机，冷凝器，管道，检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
陈启前
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
王迎合
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