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你好，我开的车是大众polo 2011款的跑了7万公里了，前两天上高速，开了300公里左右，堵车时候发现，低速行驶有金属摩擦的响声，间歇性的，速度上来就没有了，听着是刹车的位置

你好，我开的车是大众polo 2011款的跑了7万公里了，前两天上高速，开了300公里左右，堵车时候发现，低速行驶有金属摩擦的响声，间歇性的，速度上来就没有了，听着是刹车的位置
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荆忠伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下是不是刹车片快没了。
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新车4100公里 ， polo. 大前天倒车下坡时候出现异响 ，声音挺大的 当时没当回事， 昨天早上 晚上又异响了两回 十多脉时候响的 开快了没响过， 机油 一千公里时候看过，不多刻度表五分之一，现在查 机油没多大变化 ， 就是这个响动 感觉像齿轮高速摩擦没有润滑一样 声音挺大的
冯瑞
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请问大家，昨天我的polo在行驶的时候应该是左前轮处出现异响，那种唧唧的异响，时有时无，声音时大时小，有时候小的听不到，有时候大的一条街都听得清，就像金属缺油摩擦的声音或者说是车底下卡了个铁片刮地面的声音。我检查了车底没有异常，给人的感觉就像刹车没有松开，一直摩擦刹车盘一样。但是行驶时方向并不跑偏。而且这个情况只是行驶过程中有，车辆原地怠速的时候没有异响。麻烦大家帮忙分析下是什么原因，会对驾驶安全造成影响吗？辛苦大家了！
把轮胎拆下来检查一下。
高瑶
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大众09款Polo sporty1.6手动 目前65000公里 前段时间出门一趟 车放了一周没动 回来以后没电了 无奈就推车启动 但是车推着以后除了一点问题 低速行驶时 转速在1700-2000时松开油门后有异响 声音就类似于用一根锯条在桌子上顺着拉下来的那种摩擦声 请大师指点
王华秋
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你好我开大众POLOCross12年年底的车目前行驶了65000公里。车没有出过事故。基本上就是划伤。每次在高速上行驶的时候踩刹车时方向盘会抖动而且很明显是什么原因导致的还有就是我在这之前换过一次下臂，但没有做四轮定位。
王平
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你好！我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版，今年10月份提的车，跑了有1040公里左右，这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味，不过过会就没有了，而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了，虽然跑跑会降下来，但这个是什么情况呢？前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手，今天看又没有了，这个是需要保养吗
扳手提示是需要保养的提示，打着没有就不用管，可以再跑一段时间做首保，有汽油味是正常的，凉车燃烧不充分就会有这样的情况，预热上2分钟，然后低速行驶等温度正常就可以了
郑建华
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19924
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09年的polo 怠速不稳头疼了， 我每天上班路程几公里都不会出现不稳， 只要一休息出去玩一玩 开个十几公里或者稍微跑个高速就会出现怠速不稳， 有时候高达1200有的时候800-1000上下动， 比如行驶中到了红灯刹车停住转速1200下不来我脚松开刹车和离合转速又掉下来了，有时候不管用，我就稍微向前移动的一下再抬起刹车和离合 它又正常了， 有时候又会800-1000上下动来动去的。不知道什么原因 节气门和喷油嘴都洗过了，火花塞也是刚换的， 请各位大神指点迷津。。
石超
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题
你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
王平
4.8
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您好，大师们，本人车子是2012年的大众宝来车，开了7万公里左右，1.6自动档，最近几个月，车速上了55码，踩下油门整车就会左右抖动，特别到了65码抖动最厉害，到了70码以上车身就不怎么抖了。前天车轮胎做了检查，四轮定位，平衡都是好的。 请问是什么原因造成车身抖？本人明天上高速回去上班，上高速担心危险，请大师们解答下，谢谢！ 附：这两年发现发动机踩油门噪音大，嗡嗡嗡作响。
奚林云
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各位老师好、我的三厢polo劲取2009款、里程48000公里、在过下坡的减速带时、30码左右的速度、我离合到底、在踏刹车时、在驾驶室下面出现磨擦的声音（可以肯定不是刹车盘、片发出的声音）、但可以正常行驶。这个声音在平路上70多码的速度、离合到底踏刹车时也可现过一次、在过减速带时最容易出现、特别是下坡的减速带。到过2个修理厂、也没有发现那里漏油、底盘锣丝也都加固、发动机护板也折了、前速震也换成新的了、但是响声还在、请各位老师帮助解決。谢谢！
马瑜
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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢
你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机
张建
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