您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
要激活，
你是不是换了新压缩机
没换
氟利昂有没有
刚加的
把车架号发给我
另外，你用解码器进发动机系统，对压缩机进行首次运行，看看能不能做过去
师傅稍微等下啊 电脑在用
根据车架号查询到的资料显示，压缩机就一个插头，这个插头连接着N280，上面2根线，一个是接地，一个是从空调控制单元J301过来的信号输出。
选择动作测试
你这个解码器和我们的不一样，不知道有没有首次运行测试的功能
431
压缩机上是不是只有一个插头，
对
发动机工作时，打开空调，断开压缩机插头，测量插头上2号线是否有电压，测量1号线是否是打铁线
空调暖风电子装置里有空调压缩机激活
好的
激活测试试一试，要发动机怠速运行
不行
什么不行，是测试不行吗？那电压情况如何
师傅量那两根线把插头拔掉量电压吗
就是电脑激活 还是不工作
插头拔掉量
量的时候，发动机怠速运行，空调要处于打开状态
那两根线 没有打铁 零点几付的电压
师傅
那就不对哟
打铁线必须要有哟
他和空调压力传感器是一个打铁线
这个上面打铁是好的
图中的B位置
那先检查一下压缩机插头的打铁线是不是有问题
好的
看看是不是中间线断了
压缩机插头和电子水泵插头一模一样，你不要把这两个插头插反了哟
接一个打铁试一下可以吗
先确定和电子水泵的插头是不是插反了，如果没有，可以先接一个打铁
他这个不是电子水泵。
他这个不是电子水泵
确定没有搞错插头就行
打铁接棕色线对吧
对，插头1号线
接了打铁也不行
车身那个打铁看了也没问题
测量压缩机插头那边的电阻是多少
发动车量吗？
量电阻不用，是量压缩机那边的插头
就是量压缩机的电阻对吧
对
12.1
测量压缩机那边的两根线与压缩机外壳之间是否有电阻
没有
没有电阻
师傅
是无穷大吗？
1
1？？
量不量都显示1
用边上那个二极管档测
这个吗
如果这个数据正常，下面就要拆空调控制面板，测量压缩机插头2号线与空调控制面板之间是否发生断路，如果没有断路，再测是否对地短路，如果都没有，就怀疑是空调控制面板问题了
那这个数据正不正常
正常
拆空调面板吗？
对
那根线呢
20针插头的16号线
全自动空调是18
这个应该不是全自动的吧
你先看插头，16和18号针脚是什么颜色的线
等下发错了
绿色那个
这是16和20
16和18
18没线
那就是16号了
就量16号线 到压缩机那头的通断吗？
对
不通
这两根线的颜色不一样啊
把所有插头连接好，启动发动机，打开空调，测量16号线有没有电压，多少伏
空调面板也插上吗
插上
插上从背面用大头针插进去测
十点多伏
关闭AC，这根线多少电压
没电压
说明控制单元正常，主要原因就是线不通。那么压缩机两根线都不通，而两根线都有一个共同点，就是T8C插头，检查这个插头
师傅 在这插头是哪个啊？
左侧大梁边上
好的我看下
怎么样了
控制面板到T8C插头通的 T8插头到压缩机不通
那就检查这中间一段线吧，估计断了
好的 师傅
找着了 线没固定好 磨烂了
好的
