你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐系统看是否有问题导致的,其次油泵重点检查,漏水的话管路看下只要没有滴漏这个没事的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
您好
准备十二万公里
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐系统看是否有问题导致的
之前看数据流氧传感器2不可用,换了2变成1了
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消得,但是启动又有
我知道呀
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你冷车启动了车子热了,熄火一会很难启动,一直打好一会加上踩油门才能着车,但是着车了很难启动
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对啊,难道有什么原因?
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之前也是这样,但是换了氧传感器2之后故障码直接出来报氧传感器1故障
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电压正常,我看了
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现在发动机有一点点抖
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但是故障灯没亮
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冷车也是打很久
才着车
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反正你启动得了熄火不能太久,不然就出现这种问题
关键油压正常啊
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油压没量过,但是昨天我拆进气管出来清洗燃烧室,拔油管油压挺大啊
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听不见???
刚才我开去买菜停了大概十来分钟,就很难打得着,打了好一会带踩油门才得,着车了发动机抖
这个就是打不着时把油压表串联上,打不着时油压看下估计是泄压或者喷油嘴雾化不好有滴漏
其次缸压和点火线圈检查一下看是否失火缺缸
前天换过怠速马达,换了那个氧传感器2
火花塞也刚换
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还没换氧传感器2还有怠速马达的时候冷车一打就着车,之前热车熄火一会后打不着车,一直打就可以了,但是现在换了这几个,冷车也不好着车,热车熄火一会后更难,而且着车抖动严重
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车子打着了发动机抖得厉害,我拔第四个喷油嘴插头车子没什么反应,但是第一个第二个第三个就明显有用
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应该是,怠速也下降好多,而且现在挂前进档都抖,之前没换不抖
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但是我从第一个调过第四个也是同样的问题,然后我拆出来从新放好就比较好点,但是启动怠速很抖。。。也很难启动
热车启动打着车就像没怠速一样,一直不着车,但是踩大点油,怠速就上去,一松油门了就熄火或者怠速达不到抖
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喷油嘴挺脏,但是一到第三拔插头抖动明显,但是就是第四个没什么明显,
好,那我换回原车的怠速马达
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我拔出来完了,打火喷油但是第四个好像朋友不太好,但是这个好像不影响着车吧?
不管热车冷车都难着
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曲轴位置传感器看数据流正常啊
油泵是么?
视频暂不支持播放
你看,但是能着第一次车,第二次一打就着车了
这个视频是我打不着的第二次但是我踩了油门才着车的
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踩油门着车但是有时候又不着
因为打很久着车了,熄火直接着车就很快着车了,如果第一次着车第二次一打就着
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汽油滤芯跟油泵在油箱里面
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难道是油压不够?泄压?还是油泵线圈过热?
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明白了,我拿个油泵试一下
油泵问题但是第一次着车了,第二次一打就着怎么说!
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这样啊,好的,明天我试试
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好
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进气管里面有水,是什么原因造成的?
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一点点
应该是我清洗进气管没有换进气支管垫
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主要是有点水从进气管旁边溢出来过的痕迹虽然不大