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07款君越,空调开启后压缩机偶尔才会启动,工作一会就会停止,工作时制冷正常,请问有哪些部件损坏会引起此类故障呢?
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杜更志
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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先测下压力,看工作时压力是否正常,不工作的时候是什么压力下发生的,原因有系统本身制冷剂不纯了,含水量高,散热性能不好,膨胀阀开度过大等
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你好,我是汽车大师银牌技师-陈旋,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好!
mechanic_avatar
系统可能存在含水量过大
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更换冷媒会解决问题吗?
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如果是水分含量大的话,还需要更换干燥瓶
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还需要检查分量是不是太小
mechanic_avatar
有这么个现象,空调压缩机不启动的情况下,拔下机舱内靠近空滤的哪个最大的线束插头,重新插好,启动车子,打开空调,压缩机就会正常启动,但过一会就又停止工作了!
mechanic_avatar
停止工作后它会自己又工作吗
mechanic_avatar
这个插头上那根线是控制空调压缩机的呢,会不会是这个插头中控制压缩机的那根线接触不好呢?
mechanic_avatar
自己好像不会又开始工作
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高凤武
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现,挂D挡冲击是什么原因,换了氧传感器,电磁阀,还是出现冲击问题
可以通过万用表的电阻档位测试,我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆?这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了,同时也会出现你表现的你上面说的那些现象,包括故障灯点亮。你呢,当前要确认的就是说你出现这个故障的时候,发动机运转的到底平不平稳啊,如果怠速感觉还挺平稳的话,你开启一下空调,是发动机有一定的负载之后,你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了,还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话,那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的,跟任正常车型一样的,无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下,就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话,那种情况就是相当于正时错了,那个时候的话怠速会不平稳,特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话,你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常,电阻正常不一定工作正常,电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面,在瞬间接触的时候,看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音,如果没变化,更换电磁阀,然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极,一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下,甚至严重的会出现熄火,看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的,导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查,先修这个故障码的问题。
于永洋
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