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马自达6
我这里有部2.0马6 ,原来之前只是水温高,提速一切正常,把缸垫换了,缸盖磨了平面,装好了起动正常,就是提速发闷,如果一直踩油门有可能会达到3、4千转,此时怎么踩油门都可以,但是只要松了油门,怠速就很低,然后此时又踩油门,发动机都是发闷提不起速的,有时候马上熄火,熄火后要深踩油门才能着车……方便给分析分析吗
我这里有部2.0马6 ,原来之前只是水温高,提速一切正常,把缸垫换了,缸盖磨了平面,装好了起动正常,就是提速发闷,如果一直踩油门有可能会达到3、4千转,此时怎么踩油门都可以,但是只要松了油门,怠速就很低,然后此时又踩油门,发动机都是发闷提不起速的,有时候马上熄火,熄火后要深踩油门才能着车……方便给分析分析吗
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,排除进气歧管泄漏,一般可以解决问题,希望能帮到你
2020-08-19 10:29:39
你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码有么?
没有故障码
磨了缸盖15个丝
好的,看一下节气门,进气量,前氧传感器数据
多了一点,超过10个就要换总成,
等会
好的,不急
原来没有拆之前都好好的
就是换了缸垫,磨了平面
转速低
然后深踩油门发闷
4s
点击前往小程序查看回复
我先看看
热车90时单独提取这些
好的
在?
还没热车?
等会
刚才不循环,放了水
好的,不急
放不了油门,放了就熄火
水温数据与实际相符么?
节气门插头等
进气歧管真空管路等
水温正常
没有怠速
怠速很低
这数据不能一个一个选么?
可以
按照上面我圈住的那个数据单子选一下。
太多我看不出来。
现在我是轻踩油门,不然会熄火
这是多少转速的数据?
576
怠速一般34左右
我是踩一点油门的
好的,进气歧管有漏气
我喷了很多化清剂没有发现有漏气的地方
那个EGR阀我也拆下来看,没有发卡,然后装上去把插头拔了还是这样
好的,拍一下发动机负荷照片,把空气滤带进去
EGR阀体要堵塞进气歧管上。
验证才有效。
空滤我没有装
基本上属于漏气
你说会在哪里漏
难说,
把EGR阀体进气歧管进口处堵塞住试试
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