根据情况建议检查下ABS传感器供电看看有没有问题的。如果供电正常，那么可能还是abs泵本身有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
你用的是快速测试吧？
单独进系统看看
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手动选择
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进不了系统
进去显示是通讯问题吗？
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直接进不了abs系统
你看进去显示什么
这就是通讯故障啊。仪表打开仪表上面ABS亮吗？
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用了多个诊断仪都进不了
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亮的
进不去说明可能通讯有问题。或者ABS泵有问题
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换过abs泵还是不行
你测下看看，诊断插头这里不是有两根通讯线嘛，对吧
你测下通讯线和ABS插头那里有没有通的
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通讯线有的两根2.5伏左右
ABS通讯也有？
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都通的
那怎么可能进不去
ABS会正常工作吗？
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电压也一样！
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不会！仪表一直报故障
你看下是不是abs的供电或者打铁有问题
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量出来有两根长火一根AC两根搭铁不知道对不对
多少针脚的
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你是说插头有多少个针脚还是线分别在哪个针脚
插头多少插的
我看看有没有定义图
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好的你看看
总共多少，你数下
这样我看的话，看不清楚
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38个针脚有17根有线
好的，稍等
1-18-25
钥匙打开，这三根是不是有电的
你看下你那边是哪几根
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好的我看看
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1号脚长火18没电25好空脚我们量的是1号25号32火线
25空脚吗？
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对
在吗？
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错了！1+25常火18没电不是空脚
左上脚那个是空脚？
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刚才搞搞错了
左上脚那个不是写了25吗？
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25有常火
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还在吗师傅！
在的
18号没电，对吧
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对的
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18没电
18少了供电
你直接供电过来
然后看下
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直接搭一根可以试一下吗
1号线接到18号线，跨接下
然后你再看看
可以的
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好的
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我看一下
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18号是一根双交线不像是火线
按我说的接就行了
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在吗师傅
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好的
我既然肯定1-18-25是供电
对了两个，不可能18会错的
我看针脚图，对的
放心接好了
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好的
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可以了！大哥技术牛
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有需要再联系谢谢了
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不过还有一个故障右前轮轮速传感器开路
那个传感器换了估计就行了
ABS泵都换了，基本就是传感器或线路问题
这个问题都不大
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搭的那根线就是右前轮传感器的
18号线？还是什么
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18号线
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现在能进系统！
18号线是右前轮传感器的？
这不可能啊
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我找了一下线就是到右前轮的！
右前轮是10-22
不可能18的
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而且是相交线看起来就是传感器的线
4s
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你测下通断看看
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十号是空脚
你测下18和传感器插头通断
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传感器插头那里直接来了一根火线
你把线拿了看看，不对把
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对的啊就是同一根线
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用万用表量了是同一根线
串线了吧
你好好理下这路线看看
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不可能就是同一根线我发相片给你看了！如果连你叫我搭的这一根线总共就4根火线了
不可能搭这根线就能进了啊
这不对的，你看下搭左前轮的
能不能进系统就知道了，对吧
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好的
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现在我另外搭一根
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又报ECU供电电压低！搭的22号针脚
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还有一个故障还没给你说搭18好脚一键启动要一直按着才能启动！搭22号脚一键启动正常
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以前也是一样一键启动不好用要一直按着才能启动
也能进系统了？
这啥情况，要疯
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能进
你供电用什么测的
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现在报C1102
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电工试灯
拍图片给我看下
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现在又进不了了！真是头大这车
你用的啥试灯
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点亮功率灯的
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是不是针脚图搞错了
不可能的
你搞个灯座做的灯泡试下看看
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这个图不高清看不了
你看年款就行了
车型L3 年款10-13
针脚38
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对的
所以不可能会错啊
