根据描述，故障码很多，如果没有明显指示哪一个气缸缺缸失火，一般就是积碳或者汽油油品的问题，如果可以确定是哪一个气缸缺缸失火，就是该气缸的气缸压力或者点火，喷油引起的。通过后面的故障码，发现还有进气压力传感器以及进气温度传感器方面的问题，以及风扇控制方面的问题，除了排查传感器和线路问题，还有可能就是发动机控制单元本身的问题。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
先检查缺缸失火故障。建议先调换火花塞试试。
检查一下蓄电池电量，另外一个故障很可能是蓄电池电量不足引起的。
电子扇常转与缺缸失火故障有关。
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
检查过过火花塞，点火线圈，找车也倒过。车也是才跑了不到2万2千公里。车是越热抖得越厉害。涼车是正常的。
是不是电脑板的问题啊？
你知道这发动机哪个是一缸吗？
1缸失火
我知道，我意思是你知道这款发动机的一缸在哪个位置吗？
左边第一个
飞轮侧吗？
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如果一直是一缸失火，就三种情况，气缸压力，点火和喷油。
缸压检查过的，点火检查过，正常的，我让他们看一下喷油嘴。
风扇长转会是什么问题，两者有没有联系
肯定是有关系的
有没有可能和电脑版有关系？
电脑板有没有问题，主要就是检查喷油嘴的工作情况，从喷油嘴的供电和搭铁检查确定。
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故障可以删除掉
着一会就又有了
拍照片，别发视频，看不清啊。
怎么又这么多故障啦？
可以清掉，着一会就又有了
