这个可以不拆，但特别麻烦，最好是拆下来，拆下来的时候需要将元宝梁与发动机一体往下落，包括变速箱，找一个托架托住落下来，然后单独分解发动机。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
这个可以不拆，但特别麻烦，最好是拆下来，拆下来的时候需要将元宝梁与发动机一体往下落，包括变速箱，找一个托架托住落下来，然后单独分解发动机。
![mechanic_avatar]()
落下来之后可以不不用分开变速箱和发动机吧？
分开的花也没几个螺丝，不分开的话也可以。
![mechanic_avatar]()
传动轴上有6颗螺丝，分两层，应该拆哪个
这个没有要求，随便拆，你只需要拆三颗是固定同一个零件的螺丝就可以。
![mechanic_avatar]()
方向机是一起落下来还是单独拆？
一起
![mechanic_avatar]()
方向机连接杆上两颗螺丝，拆万向节那个还是万向节上面的那个
不确定你说的那两颗螺丝，拍一张照片我看一下。
![mechanic_avatar]()
就是方向机到驾驶室的那根杆上有两个螺丝连接的
只有一颗螺丝没看到过，有两个螺丝的。
![mechanic_avatar]()
就是拆万向节那里的那个螺丝？
嗯
![mechanic_avatar]()
链条是怎么拿出来
![mechanic_avatar]()
凸轮轴的我会，就是曲轴那一块不知道
直接拆掉曲轴中间的那颗大螺丝。
![mechanic_avatar]()
然后提上来就行了？
嗯
![mechanic_avatar]()
大哥，还有什么别的注意事项吗？
拆卸之前，先用证实工具，将凸轮轴固定曲轴找到大概位置就可以，然后在叫正时链条全部的机构进行拆卸，安装的时候，也是相同的状态全部进行安装，这个东西涉及到比较多的专用工具，别的没什么特殊要求。
![mechanic_avatar]()
曲轴轮右上方的那个圆盘不用动吧？
打开。一次性的
![mechanic_avatar]()
打开需要操作什么
里面还有一个链条，除了把他松开以外，没什么其他特殊要求，也没有特殊位置。
![mechanic_avatar]()
不打开那个换不了正时链条吗？
也能
![mechanic_avatar]()
好的，那个圆盖叫啥名字
密封盖
![mechanic_avatar]()
直接把玻璃水壶那儿的火线拆了，然后起动机和发电机的火线就不用拆了吧？
对
![mechanic_avatar]()
传动轴的螺丝直接挂P挡上拆就可以把？
对
![mechanic_avatar]()
好的，那别没什么问题了，谢谢大哥
