根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
行驶过程出现的
发动机怠速抖动不 出厂牌提供一下
还有故障码可以清除吗？
让汽修店的师傅检测并且更换过前氧传感器，火花塞，气门室盖垫，均为解决
发动机怠速有一点点抖
嗯嗯 氧传感器插头电压是否正常
我不是维修师，没办法测氧传感器电压
我没有工具测呢
**可能的故障原因**：
1. 空气流量计故障：空气流量计可能没能准确测量入气量，导致计算出的燃油供给量不准确。
2. 燃油供给问题：燃油压力可能过低，或燃油滤芯可能堵塞，影响正常供油。
3. 电脑ECU问题：可能ECU的燃油喷射控制程序存在问题。
4. 空气/燃油比例调节敏感度下降：引擎长时间工作后，反馈调节系统的敏感度下降，无法精确调节空燃比。
5. 曲轴箱通风系统（PCV）阀可能堵塞。
6. 水温传感器故障：若引擎冷启动后未能迅速提升到正常工作温度，可能导致喷油量计算不准确。
**排查操作步骤**：1. 检查空气流量计工作状态：可以用数据流读取相关参数，看是否在正常范围内。
2. 检查燃油压力：使用专用工具测量燃油压力，看是否符合要求。
3. 检查燃油滤芯：观察燃油滤芯是否存在堵塞现象，必要时更换。4. 诊断ECU：使用诊断工具检测，看是否有相关错误代码指示ECU故障。
5. 查看PCV阀：检查曲轴箱通风系统是否畅通，PCV阀是否工作正常。
6. 测试水温传感器：检查水温传感器信号是否正常，是否能够正确反映引擎温度。
有时候加速过程中会出现短暂性不供油，大概1秒钟左右，然后又恢复供油
嗯嗯 这种情况重要看看氧传感器的工作电压 还有进气压力传感器数据流
我今天白天看师傅测有一个数据异常，就是燃油喷射脉宽是红色的
踩加速踏板的时候数据在0.1-5.0之间徘徊
那个不对的 检查进气管真控度 还有氧传感器
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
你有没有录制这些视频我看一下
问题是我现在没法提供这些数据呢
那不好分析故障点哦
喷油脉宽高 主要考虑漏气 还有燃油压力 喷油嘴雾化
按照您的判断有可能是哪些方面的原因呢
汽油泵有没有可能导致这个故障
有的 燃油压力不足可能性比较大的
碳罐电磁阀损坏呢，有没有可能
碳罐电磁阀影响不大
因为你现在有故障码 要先把故障码处理好
我明天去汽修店的时候让汽修师傅跟您对接吧，我是车主。没法提供这些专业的数据给您
嗯嗯 可以的 师傅
那我明天怎么联系您
关注我
明天来今天聊天的地方我找到我
好的，已经关注了。明天再联系你您
嗯嗯可以的 师傅
您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
